| QFB |

ben gaan kijken en het is de eenheid BAR , dus voorbanden staan op 2 bar en achter 1.8 , hoe zet je dit nu om naar kpa of gram of psi

blast Racer AKA sdsracer schreef:das normaal omdat ze dan niet gezet zijn, maar normaal moeten ze indrukbaar zijn.
wij zetten ze op 400gram achteraan

Mijn Turf Tamers stonden vroeger zelfs nog minder, zodat ze mooi vlak zijn.

hier betreft het wel straatbandjes en denk dat die altijd meer druk vragen als offroad banden

sjarty schreef:ben gaan kijken en het is de eenheid BAR , dus voorbanden staan op 2 bar en achter 1.8 , hoe zet je dit nu om naar kpa of gram of psi

Veel te veel ! Moet 0.4 bar zijn !

No Limit YFZ schreef:

sjarty schreef:ben gaan kijken en het is de eenheid BAR , dus voorbanden staan op 2 bar en achter 1.8 , hoe zet je dit nu om naar kpa of gram of psi

Veel te veel ! Moet 0.4 bar zijn !

dan staan ze plat denk ik , zal is even zeggen wat er op de banden staat:

vooraan goldspeeds 25LBS PSI
achter duros 250KPA 36PSI

wie weet hoe je dit nu omzet in BAR

men originele banden van men ltz 400 staan op 1.00 bar
kan ze nog een beetje indrukken maar het rijd goed zo

ltz400 boy schreef:men originele banden van men ltz 400 staan op 1.00 bar
kan ze nog een beetje indrukken maar het rijd goed zo

oke maar het zijn crossbanden en deze staan altijd zachter
heb eens gezogd op het internet en volgens wat ik heb gevonden is 1 bar gelijk aan 100 kPa(kilopascal) , dat wil dus zeggen dat ik men duros achteraan op 2.5 bar mag zetten en ze stonden op 2 bar dus zeker niet te hard

Duro's 2.5 bar hahaha nee man 0.7 0.8 psi

becon schreef:Duro's 2.5 bar hahaha nee man 0.7 0.8 psi

ten eerste er zijn hier in antwerpen toevallig geen pompen die psi aangeven en als ik je zeg dat er op men duros vermeld staat maximum 36psi dan vind ik niet dat je zo uit de hoogte moet doen , weet je wel over welke duros het gaat
36psi staat gelijk aan 2.5 bar of 250 kPa

en becon dan nog handelaar , dacht dat die wel wisten over wat ze praten
lees mischien eerst eens heel het topic zodat je weet over welke banden we het hier hebben

zal dit hier maar even plakken , dit heeft rik 350 van het net gehaald om je bandenspannig om te zetten van het een naar het ander

http://xtronics.com/reference/convert.htm

voor de ongelovige , reken zelf maar uit naar bar

vooraan staat goldspeed 25psi
achteraan duro 36psi

is die 350 zo smal? of ligt dat aan de foto ?

gr stefan

Ja, waarom draai je je velgen niet om ? Zeker als je veel op de baan zit kan je wat meer stabiliteit gebruiken

vind het nu wel leuk dat ik op 2 wieltjes men bochtjes kan nemen en men voorvelgen kan ik nu niet draaien vanwege de ventieltjes , moet ik ze weer laten op en afhalen men banden