1000cc blok in raptor plaatsen

[cilinderhead]

als de cilinderinhoud anders is op de papieren dan in werkelijkheid en hij is daarvoor niet gekeurd zal de verzekering iedergeval heel moeilijk gaan doen en misschien de schade niet vergoeden.

Als je hem bij de RDW laat keuren met het 1000cc blok zullen de papieren worden aangepast en er 1000cc opgezet worden. dit zal erg moeilijk worden omdat dit ( bijna ) Nooit wordt gedaan.

[dieseltank]

matty, koop een quad met een schade blok of koop een complete.

slijpt het blok der onder uit, las het ander blok een beetje onder en gass.

ohja, het klinkt makkelijker als dat het in werkelijk is.

[matty]

als de cilinderinhoud anders is op de papieren dan in werkelijkheid en hij is daarvoor niet gekeurd zal de verzekering iedergeval heel moeilijk gaan doen en misschien de schade niet vergoeden.

Als je hem bij de RDW laat keuren met het 1000cc blok zullen de papieren worden aangepast en er 1000cc opgezet worden. dit zal erg moeilijk worden omdat dit ( bijna ) Nooit wordt gedaan.

dan ga ik maar uw raad volgen en dan koop ik een Raptor 700.
welk rijbewijs heb je nodig en hoe oud moet je dan zijn ?

[cilinderhead]

fijn dat u mijn raad opvolgt

JE hebt een gewoon autorijbewijs nodig, ( B als ik het goed heb ) en de minimale leeftijd is 18 jaar.

Succes met de zoektocht !

[matty]

fijn dat u mijn raad opvolgt

JE hebt een gewoon autorijbewijs nodig, ( B als ik het goed heb ) en de minimale leeftijd is 18 jaar.

Succes met de zoektocht !

ik heb eens gekeken bij http://www.destructionquad.com" onclick="window.open(this.href);return false;
waar kan ik het beste opzoek gaan nr een raptor 700 ?
en waar moet ik op letten ?

[cilinderhead]

Welk land kom je vandaan?

Voor Nederland : http://www.marktplaats.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
voor Belgie : http://www.kapaza.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Waar je op moet letten is dat er geen rare geluiden uit het blok komen, netjes zijn onderhoud heeft gehad enzo. kijk ook naar de papieren of die wel kloppen en met het framenummer overeen komt.

JE kan het beste iemand meenemen die er verstand van heeft dat kan een miskoop schelen!

[Ardjuh]

Je hebt een quad nodig die al op kenteken staat als je ermee op de weg wilt. Dan heb je namelijk al goedkeuring.

Raptor 700 kun je ook met turbo kopen, dit is wel min of meer plug en play werk! Denk in jouw geval misschien verstandiger omdat dit nog wel gewoon door een dealer kan laten doen. En je bent volgens de wet nog legaal bezig.

Op het moment dat je iemand dood rijd loop je alleen het risico dat je verzekering geen cent betaald, want je hebt hem verbouwd en niet meer laten her keuren. 1000cc 4 cilinder staat namelijk niet op de papieren maar een 687cc 1 cilinder. Dit betekend dat je je hele leven kunt gaan dokken.

Zelf een quad bouwen kan ook, dan moet je alleen nog goed keuring zien te krijgen.... de kosten hiervan zijn dusdanig hoog dat je er heel veel quads met kenteken voor kunt kopen. Als het je toch al lukt om hem door de keuring heen te krijgen.

Verder staan er veel projecten op het forum waarbij mensen een ander blok erin hebben gebouwd! Die hebben exact beschreven hoe ze te werk zijn gegaan.... so READ THE FUCKING MANUAL! (just kidding)

[ruffie]

als je al met zulke vragen zelf een 1000 cc moet gaan bouwen zou ik het dus al niet doen.
even een blok inbouwen gaat hem niet worden.
denk eens aan de stevig heid.
denk eens aan je remmen.
ik ben zelf bezig met een kart ombouwen tot een kart/buggy kruising met een 750cc blok van een kawasaki.
misschien is het wel een half of heel jaar hobbyen, jij denkt binnen een weekend klaar te zijn.
ik wens je veel plezier op je 1000cc quad en dan hoop ik dat je ook duim gas heb.
anders leg je er bij het eerste proef rondje af.
wedden?

[cilinderhead]

hij heeft al besloten een raptor 700 te kopen en géén 1000cc blok in te bouwen

[matty]

cilinderhead heeft me overgehaald om toch niet een 1000cc blok te plaatsen, maar gwn een Raptor 700 te kopen dank je cilinderhead.

ik vindt het een goed forum, je krijgt hulp van verschillende quadliefhebbers !!

dank jullie allemaal, greetz Matty

[cilinderhead]

Geen dank

[mobydirk]

ik heb al een paar x een dik blok onder een quad gemaakt
dat doe je als eerste niet alleen daar heb je hulp bij nodig
anders duurd het echt heel lang en maak je dome fouten
ik geef toe het is super brut als hij klaar is
maar als je dan terug gaat kijken wat het al met al aan spullen
gekost heb laat staan de tijd die het gekost heb
ik moest wel hoe moest ik ander r1aptor ook maar eningzins bij houden

ik zou zeggen volg idd cilinderhed zijn advies op enga lekker genieten van een 660 of een 700
die kosten ook minder in onderhoud

ik wens je heel veel lol en veilige kilometers

[matty]

nu ben ik aan het twijfelen tussen een banshee en een rapor 700.
bestaat er een banshee die krachtiger is dan een raptor 700 ?
wat raden jullie mij aan van deze twee ?

Mattie

[cilinderhead]

Ik zal voor de 700 gaan, een 2-takt zal in de toekomst een stuk minder waard zijn als de raptor 700 door de milieu-eisen enzovoort, verder vraagt de 2-takt meer onderhoud en gebruikt ook meer benzine waar je ook nog eens olie doorheen moet mengen.

Verder heb ik horen zeggen dat een 4-takt beter op de weg zou rijden, ( ieder zijn mening natuurlijk)

Ik zou zeker voor de 700 gaan als je hier het geld voor hebt. de quad is nieuwer en je zal dus minder snel lagers enzovoort moeten vervangen ( als je niet een totaal afgeragde koopt.)

[Jazzy]

nu ben ik aan het twijfelen tussen een banshee en een rapor 700.
bestaat er een banshee die krachtiger is dan een raptor 700 ?
wat raden jullie mij aan van deze twee ?

Mattie

Ga nou eens op een quad rijden en bepaal dan zelf wat je wilt? Op basis van wat ik hier van je lees zou ik je een fiets aanraden namelijk.