| QFB |

wie schoon wilt zijn moet lijden zeggen ze toch altijd tegen de vrouwen dus als je mooie quad wilt is er werk aan

zolang die van mij niet roest, motorisch verder goed is, ben ik al heul tevreden hahaha

dit weekend eens de uitlaat van zati van het forum gepolijst DMC DUAL
man hoop dat niet elke uitlaat er zo uit ziet had veel lijntjes van het plooien, staan er veel meer in dan barkers en fp samen
hij had er al 5uur aan geschuurd en was nog niet ver opgeschoten en we hebben dan samen er nog 10uur aan geschuurd
eerst begonnen met 320 zat geen vooruitgang in dan maar eens 180 geprobeert zeg ik tegen hem op die manier ga ik dat niet doen zitten we er volgende week nog aan
dan maar de grove middelen korrel 80 op de plaatsen die het ergste waren zelfs stukken met klein schuurmachien gedaan ( wel even opletten dat je geen platte stukken schuurt ) en dan 180, 320, 600, 800, 1000 en de stukken die echt in het zicht zaten tot 1200 ( de goesting was echt op om heel de uitlaat te doen met 1200 )
en dan grof gepolijst en hoogglans tot we dit resultaat hadden


foto is miss niet duidelijk maar we zijn tevreden over het resultaat dat telt juist een spiegel zelfs het hitte schild blinkt

Ja, was echt hels karwei, ik heb voor dit jaar ff genoeg van het schuren
Verschillende plaatsen hebben nog wat lijntjes maar die stukken zitten niet echt in het zicht, ben toch heel tevreden met het resultaat. Deze avond al eens opgepoetst met belgom alu, het hitte schildje doe ik met s100 pasta om verkleuring tegen te gaan, in de week nog 2x doen en zaterdag morgend hem er terug onder zetten, zal dan nog wat foto's nemen (waarschijnlijk na dat ik wat ben gaan rijden zodat hij al wat geel kleurt).

vergeet hem niet even volledig af te vegen na montage hé, dit om ingebrande vinger plekken te vermijden zou zonde zijn na al dat werk
ben eens benieuwd wat het poetsen met belgom nog als resultaat gaat geven ( dan blijft hij miss crome kleur ) maar geel goud is ook mooi

ziet er goed uit allemaal heb laatst ook mijn carter gedaan, 20 uur schuren en alsnog niet helemaal wat ik wil.. ik denk dat ik nog maar ff wacht tot ik aan mijn remklauwen begin..

Foto's gaan nog ff moeten wachten, quad start niet meer, motor lampje gaat branden en er komt er_1 op te staan, enigste error die met 1 start en waardoor je niet meer kan starten is de crank shaft position sensor. Volgens mij is het de cdi zelf aangezien ik in de rapte het licht blauw kabeltje had terug aangesloten zonder de batterij los te koppelen

Moest het de cdi zijn, dan ga'k waarschijnlijk ne dynatech bestellen

oke zal hem komende weken wel in real live zien
maar back on topic ( eer hier een hele uitleg over cdi komt )

opgeruimd!

nu graag ontopic blijven svp

kun je mijn nerfs, uitlaat en kappen eens willen naar komen kijken voor deze te doen
kheb zelf hier een polijst machine maar weet niet egt hoe ik er aan moet beginnen
mvg Gielen_24

schuren schuren en nog eens schuren , eerst met grof beginnen, als het niet vooruitgaat de lijntje er uit te schuren kan je grover pakken, voor mijne hadden we er zelfs 60 of 80 gepakt, dan steeds fijner pakken en schuren tot de krasjes van de vorige korrel weg zijn, tot 1200 of 1500. dan pas kan je polijsten.

twijfel er sterk aan als yamahakoppel het eerste half jaar nog zin heeft om te schuren, ik in elk geval niet

ps: quad start terug
der straks na het werk toertje gaan rijden, breek toch zeker mijn bagagerek niet af , morgen dus gebroken ijzers afhalen en voorlopig de grab bar er maar terug op, zal dan ook foto's van de uitlaat posten, is al goed geel geworden

http://a.imageshack.us/img830/6077/20100902mg4099.jpg

mooi gepolijst al zeg ik het zelf

zati schreef:schuren schuren en nog eens schuren , eerst met grof beginnen, als het niet vooruitgaat de lijntje er uit te schuren kan je grover pakken, voor mijne hadden we er zelfs 60 of 80 gepakt, dan steeds fijner pakken en schuren tot de krasjes van de vorige korrel weg zijn, tot 1200 of 1500. dan pas kan je polijsten.

twijfel er sterk aan als yamahakoppel het eerste half jaar nog zin heeft om te schuren, ik in elk geval niet

ps: quad start terug
der straks na het werk toertje gaan rijden, breek toch zeker mijn bagagerek niet af , morgen dus gebroken ijzers afhalen en voorlopig de grab bar er maar terug op, zal dan ook foto's van de uitlaat posten, is al goed geel geworden

kzal wel schuren hoor
als ik het juiste materiaal en uitleg gehad heb lukt wel (hoop ik toch )

zati schreef:
http://a.imageshack.us/img830/6077/20100902mg4099.jpg