| QFB |

NON DE JUHHH rik!!

maar goed dat ik mn blastertje gister avond verkocht heb:P
ik hou je niet meer bij xD ( dat verwacht ik altans:P)

hou het mengen op 1:40-45
teveel is ook niet goed, dan koekt dat allemaal aan etc, ook met slechte olie.

goede olie is belangrijk bespaar je die paar euro dan ook niet, en gooi er goede in.
ik gooide er altijd van het tankstation in, BP, dat rade me maat ook aan van BP.

ook euro 98 benzine.

op 't moment ben ik dus nog even quadloos..

maak eens een filmpje als je gaat rijden, ik ben benieuwd hoevaak je hem laat afslaan zown 2takt haha

veel succes!

vandaag weer bezig geweest , nieuwe onderdelen die nodig zijn: huis van hydraulische koppeling incl zuiger. achterremschijf ( 8 Breuken waarvan 1 ook in het het remvlak... ) en nieuwe lagers van de achteras. geschatte kosten 250 euro... verder lijkt hij helemaal goed te zijn dus als dat alles is ben ik voor 250 euro klaar

zo er aan begonnen vandaag :












asgas010.jpg[/img]



De remschijf zat zo gemonteerd, iemand een idee of die misschien andersom moet omdat deze nu aan alle kante gebroken is ...




[/img]gas018.jpg[/img]















zo gaat hij voorlopig weer slapen


Morgen proberen het frame van de eton te spuiten

1/40 doe ik nooit geen problemen,
en k heb nog een duimgas liggen van mijn blaster laat maar weten...
en kant en klaar kopen is brol, goedkope olie, de ene keer 1/30 de andere keer 1/50...
gewoon zelf mengen.

ps: mooie quad

ik ben bezig om mijn draaigas te ruilen tegen duimgas met iemand van het forum, als dat niet door gaat zal ik die van jou misschien wel over willen nemen. of is ruilen ook mogelijk? Weet je de lengte van de kabel hoever die de duimgas in gaat? en de diameter van het appeltje en de lengte van het appeltje? en wat zou je er voor willen hebben?

Ik heb net MPM olie besteld http://www.mpmoil.nl/" onclick="window.open(this.href);return false; heb de olie genomen van marktplaats 4 euro per fles, deze werd ook aanbevolen voor de gasgas 300 door de site van mpm. nu heb ik voor 18,75 3 liter olie niet heel veel geld dacht ik zelf

Vandaag jerrycan binnen gekregen, want bij een quad die veel zuipt hoort ook een grote jerrycan

heb net zelf de lagers van de achteras er uit kunnen slaan heb wel 7 keer op me handen gemept met de hamer... morgen nieuwe lagers halen is dat ook weer goed

50pk? wow voor zo'n "klein" machientje? Zou investeren in een parachute!

Bij het tankstation mengen ze meestal 1/40 tot 1/50, scheelt hun weer kosten...
1/40 is idd wat rijker mengsel, maar heeft als voordeel dat het meer smeert.
Dus theoretisch langere levensduur / minder hitte van de motor.

optie: gooi zelf wat olie bij als je 2t bij de pomp koopt. ongeveer een flink borrelglas
op een volle tank. Doe ik altijd bij de mxer..

is inderdaad veel, hij vliegt dus ook remmen doet die nu even niet zo goed omdat de remschijf stuk is, morgen even nieuwe bestellen ik ga zelf mengen, blok heeft veel pk's en dus ook slijtage delen mengen is goedkoper als aan de pomp en beter voor de motor.

Damn door dingen zoals hierboven weet ik weer waarom ik hier niet veel meer reageer.

Oke laat ik even duidelijk zijn.
Mensen moeten eens leren niet te reageren als ze niet weten waar ze het over hebben.

Dus bij deze, hier wat feiten over mengsmering.
Voor performance 2 takt blokken, zoals crossmotoren, banshees en ook jou gasgas geld het volgende.
Je kan ze in niets vergelijken met die stukken stront die je in brom/scooter quads vind,
die blokjes kun je idd leuk laten draaien met een meng verhoudin van 1 op 50 gemixed met goedkope 2takt olie van het tankstation.
Dat komt omdat ze lagere toerentallen en veel lagere temperaturen halen dan een crossblok.

Voor crossblokken hou je een verhouding aan van 1 op 40, dat is dus 250ml olie op 10L benzine (bij voor keur 98 ongelood).
Geen goedkope olie, maar castrol tts of putoline.

Clear? NICE!

mooi uitgelegd , dus de mpm olie is niet goed voor de gasgas...?

epix no-fear schreef:Damn door dingen zoals hierboven weet ik weer waarom ik hier niet veel meer reageer.

Oke laat ik even duidelijk zijn.
Mensen moeten eens leren niet te reageren als ze niet weten waar ze het over hebben.

Dus bij deze, hier wat feiten over mengsmering.
Voor performance 2 takt blokken, zoals crossmotoren, banshees en ook jou gasgas geld het volgende.
Je kan ze in niets vergelijken met die stukken stront die je in brom/scooter quads vind,
die blokjes kun je idd leuk laten draaien met een meng verhoudin van 1 op 50 gemixed met goedkope 2takt olie van het tankstation.
Dat komt omdat ze lagere toerentallen en veel lagere temperaturen halen dan een crossblok.

Voor crossblokken hou je een verhouding aan van 1 op 40, dat is dus 250ml olie op 10L benzine (bij voor keur 98 ongelood).
Geen goedkope olie, maar castrol tts of putoline.

Clear? NICE!

inderdaad, de castrol tts is te koop bij mijn bp in de buurt!
voledig mee eens met deze uitleg!

helaas heb ik geen ervaring omje dat te vertellen

Met bpm olie heb ik geen ervaring, zelf had ik altijd putoline.
In het begin ook castrol, maar ik vond putoline beter mengen.
Als mengsmering een tijd stil staat kan het zich ontmengen, dat deed putoline bijvoorbeeld lang niet zo snel als andere olien.

oke, ik bel morgen quadwinkel even ook voor de remschijf en de lagers, vraag ik meteen of hij het weet. en wat kost zo'n flesje putoline van een liter?

idd 1 op 40 nemen als mengverhouding, ik neem dat voor alles, zelfs quadzilla 500cc 2takt.
Ik gebruik altijd denicol A1 olie, is olie voor crossmotoren.

oke wordt het dus 1 op 40 mengen , wat betreft de olie, deze kost normaal 9 euro bij een motorwinkel, castrol en dergelijke kost een 12 euro bij een tankstation.. zal dus ook rond de 9 euro liggen bij een motorwinkel kwaliteit van deze olie acht is dus ook wel goed... de 3 liter die ik heb besteld gaan eerst op en dan kijken voor andere olie ( castrol? putoline"?)

Net eerst quadwinkel gebeld voor de onderdelen van de gasgas en hij kon deze niet leveren. toen offroadshop oerlemans gemailt en deze kon ze ook niet leveren ( terwijl ze gespecialiseerd zijn in gasgas...) hij kwam met een winkel in duitsland, weer een probleem ik kan niet duits hij stelde voor dat ik hem een mail stuur met de onderdelen die ik nodig heb en dan zou hij die duitse winkel mailen. ik hooooop dat ze het hebben anders heb ik een probleem

iemand nog een idee waar ik onderdelen vandaan zou kunnen halen?