| QFB |

in duitsland rijdt een tgb blade 425 van 30 maanden oud met 41.000 km op zijn teller zonder exstreme onderhouds kosten.alleen alle 10.000 km een nieuwe riem erop en gaan met zijn tgb.en oja hij werkt in de bosbouw en rijd 80 % in het terein met zijn tgb. groet andre

QUADFATHER72 schreef:een tgb is misschiendan wel een b merk
maar als je 10.000 km rijd in 14 maanden
en je heb er geen grote kosten aan
terwijl er ook veel ofroad mee werd gereden
bagger water enz.
vindt ik toch wel dat het een goeie quad is
oja ik ken dus iemand die een tgb heeft gehad
en in 14 maanden 10.000km heeft gereden
hij ging met toerritten altijd met zijn tweeen (volwassen mensen)erop

gr.ruud

ik was na het bezoek bij die tgb dealer , eigenlijk al verliefd op zo n quad , hoorde b merk en twijfelde sterk , maargoed als ik dit nu hier zo weer lees , denk ik dat ik en me vrouwtje toch wel aardig kunnen genieten met zo n tgb , waar ik wel nog tegenaan loop te hikken is , ketting 2 wielaandr of cardan 4 ,ik heb het idee met achterwiel aandrijving , dat daar makkelijker mee te stoeien is , en voor straat en licht ofroadwerk dit voldoende is ?
wat ik ook sterk vindt op you tube filmpjes , die quads in het water blijven nog lang lopen voordat er water in luchtfilter of dergelijke komt , hoe is het mogelijk , ja ik ben nog maar een broekie op gebied van quads , maar als 2e vervoermiddel ipv een cabrio , lijkt me dit veeeel sterker genieten , als simpel ingesloten in een auto te zitten .
alvast weer dank voor reacties arart.

arart schreef:ik was na het bezoek bij die tgb dealer , eigenlijk al verliefd op zo n quad , hoorde b merk en twijfelde sterk

B-merk is in de quadwereld niet iets slechts hoor. De A-merken zijn natuurlijk het beste maar ook het duurst om aan te schaffen. Gelukkig zijn er een heel aantal B-merken die veel waar voor je geld bieden en van prima kwaliteit zijn. Als je een beperkt budget hebt dan is dat vaak de beste optie om in te stappen.

Dan heb je nog de C-merken, bijna allemaal uit China. Een paar types zijn best goed en kun je heel goed onderdelen voor krijgen, de rest kun je beter laten staan.

Topic verplaatst naar Bespreking merken en types.

voor een eerste quad is de tgb blade 325 volgens mij zo gek nog niet.trouwens het is niet voor niks dat de blade 325 bij veel quadverhuur bedrijfen wordt gebruikt !!.cardan heeft veel minder onderhoud nodig dan ketingaandrijfing maar een blade 425 is nu nog alleen verkrijgbaar met achterwiel aandrijfing met cardan.maar een blade 425 kost 5999 euro en dan kost je die cardan wel erg veel geld vind ik.en een leek moet goed kijken naar het verschil tussen een blade 325 en een blade 425 .de blade 425 heeft meer pk,s maar de blade 325 is weer veel lichter dus wat snelheid betreft zal het niet veel uit maken.nog een tip ga voor de 500 euro duurdere blade 325 en niet voor de target 325 met de blade zijn er minder problemen dan met de target en de blade heeft een veel kortere draaicirkel dan een target. groet andre

enneuuu , zoek me rot op het www mischien ook nog tips , waar er bedrijven zijn die quads verkopen regio limburg , of net over de grens duitsland belgie .

voor tgb quads kun je kijken bij http://www.leeb-motor.com" onclick="window.open(this.href);return false; de importeur voor nederland-duitsland-belgie.je kunt daar ook zoeken op postcode. groet andre

quadshop in alken verkoopt ook tgb
en heeft er een stuk of 5 altijd in de toon zaal staan
mvg Gielen_24

Ik zou er toch sterk over nadenken om de Blade425 aan te schaffen ,mits je waarschijnlijk regelmatig met 2 zal rondrijden daarvoor zal de 325 iets te weinig power hebben en zal je hem snel moe zijn en wil je vrij vlug een snellere quad!
Natuurlijk heb je (blijkbaar) alleen achterwielaandrijving op de 425 maar daar heb je volgens mij de meeste lol mee.Als je veel Off Road gaat ,dan is het een ander paar mouwen natuurlijk.
Grtz Dirk