| QFB |

mooi project, hij ziet er echt stukken beter uit dan eerst.

inderdaad een hele verbetering
ik vind hem alleen een beetje smal lijken aan de achterkant.

heeel goe bezig
dat zal vast een heel karwei geweest zijn om hem in deze staat te krijgen.
nou veel succes verder

Ben er inmiddels 3 weken aan bezig . Elke dag een beetje meer afmaken. Gisteren heb ik een beugeltje gemaakt voor de bevestiging van de koplampen en nog een paar andere kleine dingetjes...Als alles goed is zijn dinsdag de alu onderdelen klaar van annodiseren en kan ik eindelijk verder met opbouwen en afstellen van het blokje

Ziet er al erg mooi uit!

Daniello schreef:

Jazzy schreef:Van die eerste foto's werd ik niet vrolijk, maar het (voorlopige) resultaat mag er zijn. Hoeveel van die bussen Hammerite had je nodig voor het frame en onderdelen? Nog primer gebruikt of zo over het kale metaal?

Ik heb 2,5 bus Hammerite verbruikt op het frame, achterbrug en losse delen van metaal. Ik heb uiteraard eerst het frame geheel kaal gemaakt en erna bewerkt met een staalborstel en erna met schuurpapier korrel 120. Geheel roestvrij heb ik hem niet gekregen, maar daar is de Hammerrite juist voor bedoeld. Je kunt het zonder primer, gewoon meteen (in een paar lagen) over spuiten.

Groeten,

Daan

Ik ben benieuwd hoe goed de hammerite blijft zitten. Ik heb vorig jaar een oude aanhanger opgeknapt en helemaal geschuurd en met twee lagen hammerite geschilderd, maar de roest komt er alweer doorheen

Ik ben benieuwd hoe goed de hammerite blijft zitten. Ik heb vorig jaar een oude aanhanger opgeknapt en helemaal geschuurd en met twee lagen hammerite geschilderd, maar de roest komt er alweer doorheen [/quote]

heb je de roest wel behandeld met speciale roest sprei???
grtjzz

Ik had m helemaal kaal/glimmend geschuurd dus eigenlijk alle roest was eraf.
Er stond volgens mij ook niets over voorbehandelen op de potten :S

nee er staat indd niets op van voorbehandelen,
ik heb vorig jaar de spatborden van ons paardenkoets geschuurd met de slijpshijf en erop met hammerite maar ondertussen komen er ookal weer roestplekjes door

Hmm ik heb dus ook niet met iets voorbehandeld (zinkspray had gekunt natuurlijk)...Er staat idd niks op over voorbehandelen...staat zelfs op "direct over roest" maar dan wel als alle losse roest verwijderd is...

Tijd zal uitwijzen hoe lang het gaat houden...

Volgens mij bestaat er wel een soort hammerite grondverf ofzo, maar die was voor ons niet echt nodig volgens mij..

Zo, de quad is voor het grote deel af (foto;s volgen nog).

Nu moet ik nog even wat finetuning verrichten blokje loopt niet voluit. Heb nu de originele carb icm 120 sproeier + Twin Air filter. De klepspeling heb ik met koud blok op 0.10mm afgesteld, zowel in- als uitlaat. Dit zou volgens de wok-specialisten goed moeten zijn, maar nu ploft hij af en toe bij stationair al uit de uitlaat. En ook veel erger bij gas los in de versnelling....

Ook was hij vandaag bij de eerste x dat ik er echt op gereden heb, ERGGGG nerveus bij hogere snelheden, Nu heb ik begrepen, ook vanuit de RC-hobby die ik gedaan heb...dat de voorwielen toe-out mogen hebben en wat negatief camber dus dat de wielen er overdreven zo bijstaan:

van voren /-----\

van boven \-----/

Ik heb wel even gekeken na de rit en ik had beide spoorstangen niet op gelijke lengte staan, deze staan nu beide gelijk op een afstand van 33cm van begin tot begin fuseekogel...

Mensen nog tips omtrend beide?

Grtz

Daan

Net een nieuwe!
Puik werk man!
Gr. Marco

Ik dacht dat het voor weggebruik een klein beetje toespoor is of helemaal recht. Ben veel aan het zoeken geweest de afgelopen dagen want die van mij is ook erg nerveus op snelheid, maar hier op het forum vind ik veel info waarvan een deel tegenstrijdig.

Wat heb je gehad qua RC spul? Hier ex-FG rijder (1:5, 26 cc).