| QFB |

Ik denk dat ik er dan maar zo een beschermplaat voor ga zetten in de winter. dan vangt hij ook minder wind.

Hij gaat idd niet in 1 keer daardoor vast lopen. Maar een koude motor geeft minder smering dus geeft meer slijtage. als de bedrijfstemperatuur niet meer bereikt wordt ben ik zeker van dat dit niet positief is voor de motor. Dus heb ik liever dat ie dit wel bereikt...

Heren om even dit topic duidelijk te maken, er is wel een degelijk verschil tussen water-temp en olie-temp als je water eens onder de 90 grade komt gaat heus niet je olie veel afkoelen

en ik heb het over motor temperatuur

maar de motor-temp maakt niks uit, het gaat om de olie dat deze op temp blijft

tsss, nie moeilijk doen eh

ik doe niet moeilijk, ik maak alleen een (onnodige) discussie duidelijk