| QFB |

cilinderhead schreef:hij bedoelt zijn topic

IDD

Jetze nog plannen ermee of alleen beetje opfleuren?

Goed nieuws en slecht nieuws... Het goede nieuws is dat ik nu weet waar mijn rempedaal is gebleven, die is blijkbaar gewoon weggeslepen:



Het slechte nieuws is dat er a) een enorme pruster aan de quad heeft zitten sleutelen en dat er b) blijkbaar iets mis is aan de rechterkant van het blok. Niet echt hoopvol...

Anyway, ik heb een rempedaal en kickstarter besteld via Ebay omdat ik hier nergens iets gebruikts kon vinden. Eerst maar eens zorgen dat ik kan kicken en ondertussen ga ik maar eens wat onderhoud doen. Carburateur schoon, bougietje, luchtfileter, dat soort dingen.

wie slijpt nu zen rempedaal weg
maarja nog veel geluk met je blaster

Mischien gaat tie zo sloom dat remmen onnodig is of niet Jazzy

Op het moment wel Zakie. Moet wel zeggen dat die mechanische achterrem van die oude Blasters toch niet veel doet, maar als ik mag kiezen dan heb ik hem liever wel dan niet.

hahaha, je kunt er makelijk wat van maken Jazzy, Bonzaiking heeft ook een oude blaster met trommel remmen maar hij trekt zo hard op durf er niet meer op te stappen. echt een GROOT verschil 2tak en 4tak quads.

quad-racerrr schreef:

Jetze nog plannen ermee of alleen beetje opfleuren?

Dat hangt er echt van af hoeveel geld er gaat zitten in het fixen van het blok. Stel dat dat mee valt dan overweeg ik om het frame en draagarmen te spuiten, maar dat zal wel poedercoaten worden dan. Maar uiteindelijk moet ik hem wel weer verkopen dus het moet niet al te gek worden. De kappen en zadel zijn op zich netjes, maar er zitten wel stickers op.

Stel dat...
- poedercoaten frame en draagarmen: 200 euro (?)
- nylon bussen in draagarmen: 40 euro
- Velgen en achterbrug spuiten met zilvergrijze velgenlak: 40 euro
- Lagers achteras + lagers achterbrug: 70 euro
- onverwachte dingetjes: 50 euro

Als dat lukt dan ben ik circa 400 euro kwijt om hem optisch en technisch netjes te maken. Dan heb ik geen idee wat er mis is met het blok, maar stel dat het de kleine dingetjes zijn en een nieuwe zuiger dan zit je ook daar weer snel op 100 euro. De vraag is dan wat zo'n Blaster weer op kan gaan brengen, uiteindelijk is het er wel eentje uit 1998.

Jetze, mocht je nog wat dingen via ebay bestellen 2dehands laat me het dan weten. kunnen we kosten delen als de verkoper nog onderdelen heeft die ik ook kan gebruiken.

dat de kickstarter er niet meer op zit zal waarschijnlijk ook wel z'n redenen hebben
Die zal er niet zomaar afgevallen zijn bij het rijden.
Ik ken dat truckje, meestal hebben ze dan wat te verbergen, ik zou toch op wat kosten aan het blok rekenen.
Ik hoop natuurlijk voor jou van niet

quad-racerrr schreef:Jetze, mocht je nog wat dingen via ebay bestellen 2dehands laat me het dan weten. kunnen we kosten delen als de verkoper nog onderdelen heeft die ik ook kan gebruiken.

Crap, ben je net te laat mee. Zal er aan denken.

JohnBeton schreef:dat de kickstarter er niet meer op zit zal waarschijnlijk ook wel z'n redenen hebben
Die zal er niet zomaar afgevallen zijn bij het rijden.
Ik ken dat truckje, meestal hebben ze dan wat te verbergen, ik zou toch op wat kosten aan het blok rekenen.
Ik hoop natuurlijk voor jou van niet

De prijs was er naar, maar daarom doe ik verder ook niets totdat het blok in orde is. De prijs was op zich al goed voor een quad zonder blok.

Jazzy schreef:
Over mijn kids hoeven jullie je trouwens geen zorgen te maken hoor, de oudste twee vonden deze Blaster een mooie aanleiding om snel te gaan leren hoe je moet schakelen. Maar ze houden het voorlopig maar mooi bij de kinderquad, die gaat snel genoeg voor ze.

Hoe oud zijn je oudste kinderkes?
En ik heb mijn quad nog te koop.
Mis iets voor je andere kinderen zodat ze niet meer zoveel hoeven te delen:

http://link.marktplaats.nl/414563482" onclick="window.open(this.href);return false;

Over de prijs valt te praten want hij MOET weg

GRTZ Leon

veel sucses jazz met je blaster

Thanks Pascal!

Vandaag ben ik maar even begonnen met de basics. In de luchtfilterbak lag alleen wat losse rommel, dat is vervangen door een schoon en licht ingeölied filtertje. De schroeven van het luchtfilterdeksel waren er niet bij maar die had ik zelf nog wel liggen. Helaas moest ik echt met een draadtap aan de slag om alle zand en roest weg te krijgen zodat ik de nieuwe bouten er ook daadwerkelijk in kon krijgen. Daar heeft dus al heel lang geen deksel meer vast op gezeten.

De carburateur bevestigde dat beeld wel zo'n beetje, zat vol met aangekoekt vuil en zo hier en daar een zandkorreltje. Vlotterbakje, choke en luchtscroef verwijderd en alles maar eens een kwartiertje in de ultasoonreiniger gestopt. Het resultaat mag er zijn:



Schoon carburateurtje toch? Bij de reed valves (hoe heet dat ook alweer in het Nederlands?) staat het klepje in rust een heel klein beetje open. Is dat normaal of hoort die helemaal te sluiten? Ik hoop dat je het kunt zien op de foto:



Er zat een bougie in die veel te kort was en bovendien totaal verroest. Morgen ga ik de benzine eens vervangen en als ik dan mijn kickstarter heb hoop ik dat ik hem al kan starten. Maar ik reken er niet op, wil de cylinder er toch afhalen omdat ik flinke slijtage verwacht als gevolg van het zand wat ik bij het luchtfilter en in de carburateur aantrof.

je kan hem ook in gang duwen als je nog geen kickstarter hebt