| QFB |

quad-racerrr schreef:Shit helemaal vergeten te kijken op men papieren.
Hopen dat ik het morgenvroeg niet vergeet

@daf
Daarbij moet je denken dat je quad helemaal nagekeken wordt.
Zo nodig aangepast wordt.

Tevens wordt hij daarvoor ook gekeurd. En zit je bpm bedrag erbij.
Maar wil je er zeker van zijn dat je niet nog meer kwijt bent reken dan eerst de bpm uit.

Betere tip,
Zoek een quad op kenteken!

Mijn tip, koop een goedkope kenteken + papieren en sla je nieuwe frame nummer erin boem mag niet maar wat mag wel.

Hartelijk dank voor de reacties, het is dus niet zo zwart wit als ik dacht (hoopte)

zodra ik wat heb meld ik mij weer

Zakie schreef:
Mijn tip, koop een goedkope kenteken + papieren en sla je nieuwe frame nummer erin boem mag niet maar wat mag wel.

En dan hopen dat je geen agent tegen komt die veel van quads afweet.
En opeens komt aanzetten wanneer hij na je papieren kijkt van ik wist niet dat bashan ook een 4x4 had terwijl je daar een artic cat heb staan xD

Nee dat zou ik niet riskeren. Want daar staat geen kleine straf op.
Zoek dan wel papieren van het zelfde type quad.

Politie hier in de buurt weet het niet echt...... ben al meerdere keren aangehouden, op de weg en in het wild (legale plaatsen) weten echt niet wat ze er nu mee aanmoeten als ik alle papieren laat zien

het mooiste voorval was dat ze me aan hadden gehouden en 20 minuten later weer tegenkwamen en toch maar even weer stopten. alleen kon ik niet volgen wat ze zeiden want ik stond ongeveer 10 meter hoger op een mooie bult (die lopend niet echt te doen was met hun schoeisel)

Ik heb daar nog een foto van maar kan die niet meer vinden....

Zakie schreef:Mijn tip, koop een goedkope kenteken + papieren en sla je nieuwe frame nummer erin boem mag niet maar wat mag wel.

Waarom al die moeite doen als je er toch niets aan hebt? Bij controle hangt het er net van af hoeveel de agent zijn best doet of er verstand van heeft en bij een ongeluk is het risico nog veel groter, want niet verzekerd.

Nou , je kan bervoorbeeld altijd een gasgas 300 kenteken voor een banshee gebruiken snapt u ? beetje vergelijken maxxis 300 kenteken voor een warrior 350 zo bedoel ik het. Tis een option geen solution niks slechts mee bedoeld.

Ik weet dat je het niet slecht bedoeld, ik vind het gewoon een slecht idee. Je hebt er niets aan uiteindelijk, het is zelfs strafbaar.

beste is om echt papieren te zoeken die bij dat type quad horen.
dus banshee op banshee en ltz400 op ltz400.

Dan nog, je mag niet zomaar een ander nummer in het frame slaan. Ik zeg niet dat je het niet kunt doen, maar als je het aan iemand adviseert moet je er wel bijvertellen dat het illegaal is.

Ik begrijp ut, ieder zijn risico. en klopt helemaal illegaal.

Ik kan het toch niet loslaten

TGB Blade 550 LT nieuw:
op B kenteken € 7999,00
op NL kenteken € 8999,00
Zie hier:
http://www.mcg-racing.be/index.php/quad ... quad-nieuw" onclick="window.open(this.href);return false;
en deze
http://www.mcg-racing.be/index.php/quad ... quad-nieuw" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik nie snap nie

ps. discussie over creatief omgaan met de regels mbt. chassis en motorisering....... een ieder die de restrictors van de quad heeft gehaald is in principe niet verzekerd volgens de wet (in nederland althans)
Een quad mag max 15 kw hebben volgens het kenteken, voer je hem op klopt het kenteken niet meer met alle juridische gevolgen van dien

daf schreef:Ik kan het toch niet loslaten

TGB Blade 550 LT nieuw:
op B kenteken € 7999,00
op NL kenteken € 8999,00
Zie hier:
http://www.mcg-racing.be/index.php/quad ... quad-nieuw" onclick="window.open(this.href);return false;
en deze
http://www.mcg-racing.be/index.php/quad ... quad-nieuw" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik nie snap nie

ps. discussie over creatief omgaan met de regels mbt. chassis en motorisering....... een ieder die de restrictors van de quad heeft gehaald is in principe niet verzekerd volgens de wet (in nederland althans)
Een quad mag max 15 kw hebben volgens het kenteken, voer je hem op klopt het kenteken niet meer met alle juridische gevolgen van dien

Nederland is gewoon duurder daarin, alles op kenteken qua quads in in België gewoon goedkoper in vergelijking met een Nederlandse op Kenteken.

Het verschil zit hem dus in de BPM die je in Nederland betaalt, die is blijkbaar hoger dan in België.

hmmmmm

Tijd voor een pied-à-terre in Belgie