| QFB |

wat maakt het uit of het een chinees is of niet, ok de chinese kwaliteit is wat minder maar ik heb m,n hubs ook bijna verloren gehad, yamahakoppel heeft z,n assen gebroken gehad en zo zijn er nog wel meer op te noemen.
daarom is het zo belangrijk om alles tijdig te controleren, en moeren te borgen met pennen en blauwe loctite.

het is een H-SUN 450. kijk maar naar het topic dat pas geopend is in bespreking merken en types door Doc-Viper. De reflectoren en kappen zijn precies hetzelfde als de quad van Doc-Viper.
viewtopic.php?f=22&t=36491" onclick="window.open(this.href);return false;
Als ik hem was zou ik maar even investeren in een nieuwe achteras en/of nieuwe hubs.

Gr

ik lees hier dat er nog problemen zijn geweest met afgebroken assen van hetzelfde type quat.
kan iemand mij meer info geven over waar en wanneer.
momenteel is de quat nog niet vrijgegeven door het parket omdat die mannen de zaak toch serieus willen onderzoeken.
voor mij is het belangrijk, indien er problemen zijn met dit type die gewoon van de markt verdwijnen.
ik wens het niemand toe wat wij momenteel meemaken.
graag reactie

wat ook belangrijk is om weten is dat die quat 1 jaar oud is, en alle onderhoudsbeurten zijn gebeurd door de verkoper.
toch een specialist hoop ik dan. 2000 km, hij gebruikte de quad enkel op de openbare weg....
en toch...

Dag familie, allereerst veel sterkte gewenst.

Wat de quad betreft is het voor ons ook een beetje gokken, maar wij denken dat het om een Hsun 350 of 450 gaat. Als dat klopt dan gaat het om een quad uit China, die quads zijn erg goedkoop maar daar is de kwaliteit ook naar helaas. Het verschil met de bekende merken zit met name in de gebruikte materialen. Waar de één alleen last heeft van boutjes die trillen, heeft de ander problemen met brekende onderdelen die normaal gesproken niet kapot zouden mogen gaan.

Op dit forum wordt dat onder andere besproken hier:
http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 7&start=15" onclick="window.open(this.href);return false; (onderaan en volgende pagina verder, gaat over een Chinese quad van het merk Bashan)
http://www.quadforumbenelux.com/viewtop ... 16&t=27806" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.chinaquad.nl/viewtopic.php?f=5&t=711" onclick="window.open(this.href);return false; (ander probleem maar in de zelfde hoek)
Verder verkocht iemand hier onlangs zijn quad nadat hij een ongeluk had gekregen doordat zijn achteras gebroken was, dit was een Bashan met een opgevoerde motor er in. Helaas worden verkooptopic na verkoop verwijderd dus die discussie kan ik je helaas niet laten zien.

Dat wil trouwens niet zeggen dat dit soort problemen niet voorkomen bij andere quads, maar de Chinese quads springen er wel (negatief) uit wat betreft kwaliteit.

Als we hier iets voor jullie kunnen doen, laat het dan even horen. En andersom geldt ook, dit soort dingen houdt ons hier aardig bezig zoals je ziet. Als je nog meer informatie hebt over het type quad of de vermoedelijke oorzaak van het ongeluk dan horen we dat graag.

familie schreef:wat ook belangrijk is om weten is dat die quat 1 jaar oud is, en alle onderhoudsbeurten zijn gebeurd door de verkoper.
toch een specialist hoop ik dan. 2000 km, hij gebruikte de quad enkel op de openbare weg....
en toch...

Aller eerst gecondoleerd.

Verder zou ik aan u willen vragen ons de gegevens van de quad. Merk, type en eventuele verkoper ( mag via PB )
eens door te sturen.

Wellicht dat wij u meer kunnen vertellen door reacties van forumgebruikers op te zoeken over de quad en verkoper.

het type quad is een hisun 450; nieuw gekocht bij quadcenter jurgen uit Gits,
blijkbaar is hij ook invoerder voor België van dit merk...
wat ook belangrijk is de twee jaar garantie , die quad is aangekocht op 14 juli 2010
dus rijders van dit type let aub op...

gecondoleerd natuurlijk

Gebroken assen komen bij de beste merken voor en dus niet alleen chinesen.
2009 heeft Kymco na diverse breuken alle MXU 500 retour gehaald voor de vervanging van de starre achter as.

ik heb mijn as van een raptor 700 ook over gehad in die periode reed ik wel wat agressiever
na nader onderzoek bleek de moer van de wielhub los gekomen waardoor er meer krachten op het as uiteinde gekomen is en dus afgebroken de andere kant zat ook los bij mij hoewel ik ze al eens bijgedraaid had
er zijn er nog die de moer los gehad hebben en het as uiteinde beschadigd hadden zolang er niks erg gebeurt is het niet erg in jullie geval is het spijtig genoeg fataal geworden

Gecondoleerd voor de famlily van de bestuurder, en ja indd heb keertje wiel verloren maar ben er nog gelukkig!

check + dubbel check