| QFB |

Volgens de site van Yamaha wel, maar het is wel hetzelfde model als dat van 2010

http://www.yamaha-motor.de/de/products/ ... fz350.aspx

Mooie quad.Je moet alleen je achterste velgen van kant verwisselen
omdat de draairichting zoals ze nu liggen niet goed staat.

Er worden indd nog nieuwe banshee's gemaakt, maar je kan deze niet meer verkrijgen met papieren !!
2007 is het allerlaatste model waarmee je legaal op de openbare weg kan rijden
Dit is te wijten aan de nieuwe en strengere wetten omtrent milieu en uitstoot van schadelijke gassen.
2Takt wordt al een tijdje sterk onderdrukt door de overheden en milieu organisatie's omdat deze meer brandstof verbruiken en ook olie verbruiken , een gedeelte van de 2 takt olie wordt verbrand. Bij 4takt is dit niet het geval waardoor deze beter ( gezonder ) zijn voor het milieu.

2008&2009 modellen hebben ze hier ook nog verkocht met papieren
De 2010 modellen weet ik niet, die hebben ze nooit officieel in België verkocht

Vaak worden quads nieuw verkocht in winkels en maken ze u wijs dat het nieuwe modellen zijn terwijl het gewoon overjaarse moddelen zijn ... Want buiten de kleuren combo veranderd er nooit iets aan de banshee.
Op het gelijkvormigheidsattest kan je het bouwjaar van productie aflezen !! En dat is het enige echte bouwjaar ...

De 2008 (Rood met zwart) en de 2009 (Wit met rood) zijn ook nog met papieren verkocht.
Andere kleuren, en voor de rest net hetzelfde als elke andere Banshee vanaf 1991

Of zoals ik eens heb gehoord (dacht van jenzie) eerst inschrijven in bijv. duitsland en dan importeren.

Je hoeft maar een goeien vriend of kennis in duitsland te wonen hebben , dan laat je de quad door hem op kenteken zetten. en erna (verkoopt) hij de quad gewoon door aan jouw , naar waar dan ook.

en zo maar inschrijven in duitsland is ook niet gedaan he , je moet een woonplaats hebben , word streng op gecontroleert , je moet aangemeld zijn op school , als dat van toepassing is. en als je de quad dan zo wilt mee overnemen moet je langer dan 1 jaar in duitsland wonen. ik weet niet meer zeker of dat 1 jaar was. kan meer zijn.

ik dacht dat quad 6 maand moest in duitsland ingeschreven zijn en dan kun je hem invoeren
vroeger 1 dag terug uitschrijven en dan invoeren in belgie nu dacht ik 6 maand dat een verdeler mij zei
ik ken mensen die in duitsland wonen quad kopen, op hun naam inschrijven in duitsland quad in belgie in garage zetten en 6 maand later papieren in belgie in orde maken dan heb je een occasie quad met 0,0km

v/d ham doet ook de quads op kenteken's zetten via duitsland...
op welke manier wilt ie niet kwijt!

Doen verschillende quadleveranciers, ze rekenen daar ook gerust 1200 tot 1500 euro voor. Geen idee was de route precies is, maar het duurt in ieder geval geen half jaar.

raptor350 schreef:@quad-racerrr: ah gewoon om te tonen hoe laag hij vanachter staat
Staat met deze baanbanden toch een pak lager dan met men 20" crossbanden ^^
Ook veel betere stabiliteit ( door het lagere zwaartepunt )

Ow... dacht roken is dodelijk wel toepasselijk op een 2-smoke

Tis een doordenkertje inderdaad

yamahakoppel schreef:ik dacht dat quad 6 maand moest in duitsland ingeschreven zijn en dan kun je hem invoeren
vroeger 1 dag terug uitschrijven en dan invoeren in belgie nu dacht ik 6 maand dat een verdeler mij zei
ik ken mensen die in duitsland wonen quad kopen, op hun naam inschrijven in duitsland quad in belgie in garage zetten en 6 maand later papieren in belgie in orde maken dan heb je een occasie quad met 0,0km

ik ken ook genoeg mensen in duitsland , als ik in de woonkamer sta en kijk het raam uit kijk ik naar duitsland in draai ik me om en kijk dan uit het raam kijk ik naar belgie.

Maar weet bijna zeker dat het 1 jaar was. niet 100 % maar 90 %