700 met turbo, op mp

[bonzaiking]

is het niet mogelijk dat er gewoon een paar schoepen af liggen bij die turbo?? dat i daarom bijna geen druk levert
lijkt me erg vreemd dat je een turbo ergens op bouwd maar dan met weinig effect

[djwireless]

ben vandaag langs geweest is inderdaad een yakahosu setup maar de trubo druk staat heeeeeeel erg laag dus heeft bijna geen effect zelfs de blowoff hoor je niet zit er nog aardig uit voor een quad uit 2006 maar hij rijd heel erg apart slingert in de bochten nog al zou zlef niet weten wat het is heb er zelf wel interesse in maar wie heeft er ervaring met het afstellen van een turbo want zelf heb ik daar geen kaas van gegeten

das niet zo moeilijk, dan zou je bij Flipmode moeten zijn.
maar voor dat je de druk opschroeft zou ik toch nog even nagaan of je de zuiger/veren/naaldlager niet hoeft te vervangen.
tis toch al een 2006blok, wie weet wat het zuigertje al te vorduren heeft gehad.
beter voorkomen dan genezen

daar ben ik ook bank voor is nog nooit vervangen dus dat zit er wel aan te komen mischien toch maar een grizzly 700 kopen dan maar

is het niet mogelijk dat er gewoon een paar schoepen af liggen bij die turbo?? dat i daarom bijna geen druk levert
lijkt me erg vreemd dat je een turbo ergens op bouwd maar dan met weinig effect

dat zou je wel horen de druk staat gewoon erg laag was ook te merken want voor mijn gevoel trekt mijn eigen quad harder

[tjobbie]

*edit* een rappie heeft helemaal geen naaldlager bij de zuiger,was ff in de war met m,n scootertje waar ik pas geleden ook mee bezig was
maar als ie zo langzaam optrok is er echt iets niet goed nee, een yakahosu kitje moet normaal gesproken toch wel een pktje of 60/70 leveren.

[XeromeX]

Is er wat mee, niet correct afgesteld etc.
Of heeft die kit last van de "turbo-lag"

[djwireless]

*edit* een rappie heeft helemaal geen naaldlager bij de zuiger,was ff in de war met m,n scootertje waar ik pas geleden ook mee bezig was
maar als ie zo langzaam optrok is er echt iets niet goed nee, een yakahosu kitje moet normaal gesproken toch wel een pktje of 60/70 leveren.

dat dacht ik ook dus laat hem wel liggen heb trouwens vandaag een grizzly 700 se eps er bij gekocht dus gaat zoiezo niet meer

[Jason McCoy]

k of 60/70?

Wat levert een 700 normaal standaard dan?

[mobydirk]

iets van 50 tot 55
dan moet je er al de big 3 op hebben

[XeromeX]

met big 3 zoiets ja (vaak zelfs nog niet eens)

Standaard 700 was iets van 41/42pk

[djwireless]

standaard 41pk op krukas(volgens vele forum in usa) en de mijne met big3 49.4pk

[Jason McCoy]

Dus eigenlijk gooi je er een big 3 op en je hebt meer vermogen door een kleine ingreep?

[djwireless]

tja is wat je klein noemt de ene zal het sneller doen dan de ander maar je moet zoiezo langs een bank om hem te laten afstellen

[Jason McCoy]

Maar kun je er dan nog wel fatsoenlijk mee crossen? Is is dat echt meer voor op de weg?

[-Laurens-]

Zowel weg als cross, meer power is altijd beter

[Jazzy]

Je praat al snel over duizend euro natuurlijk, maar dit is de enige keer dat je voor dat geld zo'n berg extra vermogen krijgt. Als vervolgens nog een keer diezelfde vermogenswinst wilt halen dan lopen de kosten exponentiëel op.

[XeromeX]

Ja en kan ook ten koste gaan van de betrouwbaarheid, als je het echt het blok zelf gaat bewerken/etc etc etc