| QFB |

ow okee dan

Blaster heeft ook gewoon een CDI. Ontsteking dmv een rotor lijkt me niet zo praktisch bij off-road gebruik.

cdi is wel electronisch!!!!!

blasterfreak schreef:cdi is wel electronisch!!!!!

Duh. Maar wat wil je daarmee zeggen?

ik denk dat hij in de war zit me hetgeen dat de blaster niet elektrisch gestart is.

cdi regelt voor/na onsteking ten opzichte van toerental in een electronische onsteking.
blaster heeft ook een cdi, het zwarte boxje onder het kapje aan de voorkant.

mark

neej, omdat daan dat zij.

blasterfreak schreef:neej, omdat daan dat zij.

Huh?

blaster heeft toch geeeeeeeen cdi???!!!mark zelf zegt dat het electronisch is.en bij blaster is het een mechanise onsteking. niet??

Enige verwarring.
Nee, ik zei dat de Blaster WEL CDI heeft (is dus digitaal / elektronisch) en dat de Blaster GEEN rotor heeft (mechanische ontsteking). Mechanische ontsteking zou met off-roadgebruik erg onbetrouwbaar zijn. Er hoeft maar wat vuil tussen te komen en je blok loopt slecht.

Daan heeft het bij het rechte eind !

succes,
mark

Ik heb ongeveer een maand geleden naar die Barbaix gefaxt (die mij die Honda verkocht heeft met slecht blok) en een schadevergoeding gevraagd.

Nu heb ik eindelijk reactie, hij gaat mij een aftermarket CDI opsturen.
Had liever het geld gehad maarja beter als nix denk ik maar. Ik laat jullie weten als ik hem heb en als hij erop staat.

hahahaha ,

als het eentje van WHITE BROTHERS is , dan ga je nog plezier hebben ....

Slech starten - als het koud is NIET starten - en weinig of geen merkbaar verschil !

sorry teun maar slecht e deal als het zo moest zijn .Vraag hem anders al het materiaal om hem te repareren ( koppakking , enz ) zodat je daar al uit de kosten mee bent .

Ja dat van WB weet ik, maarja het is niet echt of ik een keuze heb. Kan allicht blij zijn dat ik iets krijg. Als t niet bevalt verkoop ik m wel.

je mag blij zijn dta ie iets van zich laat horen, natuurlijk is het geld beter, maar je verkoopt die cdi gewoon, en dan heb je wel het geld.