| QFB |

Boncari schreef:Dan hebben ze alleen wel ff werk gehad om er nieuwe carbs, veren etc erop te bouwen

En 2x kosten... want gaan ze die OEM veren/carbs wat eronder zat weg gooien?

Word nu voor de mensen die low(er) budget willen gaan crossen wel weer interresant om een echt merk quad te kopen

Wat 'low' betreft, wat zou zo'n quad in Nederland moeten kosten?

Geen idee, het is helemaal niet zeker dat ze hier in Europa ook verkocht gaan worden.

Wat ik op enkele fora kon lezen heeft Yamaha de productie van de YFZ450X voor 2012 geannuleerd, maar maken ze de YFZ450 in 2012 en mss 2013 omdat ze nog een hele hoop nieuwe onderdelen hadden liggen van YFZ450's.

De YFZ450R loopt wel gewoon verder.

wat zou is het verschil moeten zijn tussen de yamaha yfz 450X en R

Smaller voor in het bos (cross country)

Idd, de YFZ450R is 124cm en de YFZ450X 117cm, wat even breed is als de oude YFZ.

ow oke thx

Dames en Heren,

Een van de beste en heerlijk sturende quads komt ook terug in Nederland en Belgie vanaf eind oktober begin november leverbaar voor euro 7000,-- de dealers moeten van te voren hun orders opgeven dus wil je er 1, nu bestellen want de voorraad is beperkt. Hebben wij ook gedaan

Inderdaad nog een restpartij, maar in de cross nog wel steeds een hoop vraag naar en een mooie kans voor mensen die voor niet al te veel geld een nieuwe crossquad willen!:D

Ik heb vroeger ne Honda 400 EX gehad, en die was misschien trager, maar daar heb ik nooit 1x iets stuk aan gehad !!! De yamaha's die ik heb gehad daar scheelt elke maand wel eens iets aan. En dan gaan we nog maar zwijgen over de prijs van de onderdelen...

Alles heeft z'n voor en nadelen !!!