Trinity 285cc

Ralph · Bericht door **Ralph** » wo 29 sep, 2004 17:36

Met een 28mm flatslide carb zal het inderdaad wel lekker gaan, maar 40 pk heeft een standaard Banshee niet eens

Teunie · Bericht door **Teunie** » wo 29 sep, 2004 20:37

Ralph schreef:Met een 28mm flatslide carb zal het inderdaad wel lekker gaan, maar 40 pk heeft een standaard Banshee niet eens

Ik dacht dat Banshee 48pk standaard had...

Yamaster · Bericht door **Yamaster** » wo 29 sep, 2004 21:11

Aan het blok misschien. Op de wielen 37pk.
40 pk met een blaster? zou het niet geloven.

Ludovic 250 · Bericht door **Ludovic 250** » do 30 sep, 2004 20:53

40pk kan wel denk ik,steekt nu een khein 33 carbu op,cilinder bewerkt,krukas veranderd,reedvalve,ontsteking,uitlaat,luchtfilter,piston
waarom dan niet direct een 285cc?

Yamaster · Bericht door **Yamaster** » do 30 sep, 2004 21:08

Voor mx zou ik het niet nemen!!

Ralph · Bericht door **Ralph** » do 30 sep, 2004 21:25

40 PK op de motor misschien, maar op de achterwielen no way.

Mika · Bericht door **Mika** » vr 01 okt, 2004 16:08

Yamaster schreef:Voor mx zou ik het niet nemen!!

En waarop baseer jij je dan?

Ralph · Bericht door **Ralph** » za 02 okt, 2004 08:37

Ik denk dat ze op de drag gepoort zijn.

Yamaster · Bericht door **Yamaster** » za 02 okt, 2004 20:18

Mika schreef:En waarop baseer jij je dan?

Op ervaring van mensen in de US die dat afraden voor mx.

bansheefreak · Bericht door **bansheefreak** » zo 17 okt, 2004 19:12

bij trenga hebben ze nu ook een 200cc kit.en dit geeft 30 pk

Ralph · Bericht door **Ralph** » zo 17 okt, 2004 19:47

Dat zou dan met variabele uitlaatpoorten moeten zijn. Maar die Trenga is niet zo gelieft.

Ludovic 250 · Bericht door **Ludovic 250** » zo 17 okt, 2004 19:48

als er een opkomt zal het een 240 worden,maar eerst andere zaken veranderen

| QFB |

| QFB |

Trinity 285cc