| QFB |

Ja een zootje is het wel! Hoeveel Volt heb je op je batterij?
Ik zou proberen om de motor te starten en dan stap voor stap alles beginnen uitmeten qua verlichten en etc

oude batterij (3 Ah) was helemaal leeg (<1V, quad stond al 9 maand stil), dus even autobatterij op gezet op te testen.
deze heeft circa 12.4 V

Ik wou eerst elektra in orde brengen voor ik aan de moto begon omdat ik hier vaak lees dat startproblemen ook vaak slechte contacten of kapotte elektrische/elektronische onderdelen (V-regelaar, CDI, motorspoel, ...) als oorzaak hebben...

Misschien inderdaad toch beter om de bedrading voorlopig zo te laten (wel waar mogelijk isoleren) en me eerst op de motor concentreren...

Je moet idd ergens beginnen.
Testen met auto accu gaf geen verlichting op de lampen begreep
Ik.

Je kunt eventueel ook even meten of de stroom op de schakelaar komt. Mits hij zonder relais in gemonteerd. Dan zou de stroom door de schakelaar moeten lopen zoals eerder geschetst.

Weet je overigens zeker dat de lamp zelf in orde is ?
Dit Is te testen door even 2 draden vanaf de auto accu te trekken en op de bedrading van de lamp te doen.

Hallo Petervee,

Bedankt voor je blijvende aandacht voor mijn elektrische problemen.

In verband met de lampen zelf: dimlampje werkt, grootlicht is kapot. Waar ik in mijn beschrijvingen meldt dat een lamp brandt, dan bedoel ik ingeval van grootlicht dat er spanning is tot aan de lamp.

In verband met spanning op de schakelaar: er komt enkel spanning op de schakelaar als er spanning komt op de gele cluster gezet wordt . Deze gele cluster maakt verbinding met motorspoel en V-regelaar. Vandaar mijn vraag of het mogelijk is dat er geen spanning uit de V-regelaar en/of motorspoel komt als de motor niet draait...

Bovendien had ik ook bedenkingen bij de vaststelling dat bij grootlicht het achterlicht niet aangestuurd wordt
Ik heb deze middag de elektrakabels gelaten voor wat ze zijn (wel soldeerplaatsen met tape omwikkeld) om de motor zelf in gang te proberen krijgen. Ook hier wel wat vragen, maar daarvoor begin ik wellicht best een nieuw onderwerp...

Ik ga er van uit dat het dan zo hoort bij de quad.

En misschien ook wel omdat het een kinderquad is. Anders zou misschien de accu leeg kunnen raken als de kids vergeten het licht hit te doen.

Zorg in ieder geval dat de bedrading geen sluiting kan maken.

Het is dan in dat geval ook juist dat er geen spanning op het gele stekker blok komt.

Kun je nergens geen elektrisch schema vinden ofzo? Dat zoeken is wel soms niet gemakkelijk, voor mijn quad vind ik ook geen...

Ik weet niet wat merk en/of type is, dus dit maakt zoeken naar info, een handleiding of elektrische schema niet eenvoudiger...
Via dit forum heb ik wel wat schema's gevonden, maar die wijken in de (cruciale?) details af...

Vandaar dat ik via dit forum probeer te achterhalen wat de gangbare of te verwachten werkwijze van de verlichting, en bij uitbreiding van het volledige elektrische circuit van de quad is

GPquad110 schreef:Ik weet niet wat merk en/of type is, dus dit maakt zoeken naar info, een handleiding of elektrische schema niet eenvoudiger...
Via dit forum heb ik wel wat schema's gevonden, maar die wijken in de (cruciale?) details af...

Vandaar dat ik via dit forum probeer te achterhalen wat de gangbare of te verwachten werkwijze van de verlichting, en bij uitbreiding van het volledige elektrische circuit van de quad is

Verschilt idd van iedere quad.