| QFB |

Ow als mij zoiets gebeurd dan zeg ik er wat van.

Vandaag contact gehad met de monteur, deze dacht ook aan een klep(veer) of de ontsteking, eind deze week word hij opgehaald.

Vandaag belde de garage op met slecht nieuws, er was een klep krom en deze bleef onderin hangen. Mooi k.t dus. Alleen hij kon Geen verklaring geven waar dit nu door kwam, misschien koude motor volgas weg of van zen 5 naar zen 1 schakelen. Geen van dit is er gebeurt. Jullie iemand nog een idd? Gaat weer flink in de kosten lopen wss

als je van 5 naar 1 schakelt, dan zou je dat toch gemerkt hebben.
Bij een auto kan dat al eens gebeuren dat je verkeerd schakelt. Maar bij een quad moet je al 4x omlaag schakelen om van 5 naar 1 te gaan...

Dat klopt, dat is dus ook niet gebeurt...

Ik denk dat ze een fout hebben gemaakt bij de

Kop eraf trekken en op je zuiger kijken. Als je zuiger tegen je zuiger(Klep) aan is geslagen dan kun je dat wel zien.
Ding trekt niet zomaar krom he.

Mod edit

Nee dat klopt, ik had na de beurt een ritje gehad van 100 km, nix aan de hand liep mooi verder, toch raar.
Hij is ook rijker afgesteld nadat de silencer uit de uitlaat is gehaald, nadat dit is gedaan vond ik al dat hij hoger in de toeren beroerd liep, net alsof hij nog te weinig brandstof kreeg.
Maar goed is nu toch zo, laat alles netjes maken.
Nou is het hopen dat de kop verder niet is beschadigt.

het gebeurt wel eens dat er aanslag op de klepsteel zit
en de klep klem blijft zitten in de gelijder, en daardoor open blijft staan als de zuiger omhoog komt
het gevolg is dan een kromme klep