| QFB |

Ik heb nog niet veel veranderd aan m'n Subaru... Dus m'n lijstje is verre zo indrukwekkend als die van Blockie

Dus hij heeft van de fabriek uit een Prodrive Power Pack. Dit wil zeggen een remapping, andere catback en andere wielen (gouden OZ's van Prodrive)
De kuipstoelen zijn overtrokken in leer met alcantara, alsook de deurpanelen.
Er zit een lamco meterset in geplaatst door de garage. (oliedruk, olietemperatuur en turbodruk)
Wat heb ik veranderd:

Kleine composet met Alpine headunit.
Dumpvalve van Forged geinstalleerd.
Rota Grid Drift White 18"x8,5" met Bridgestone Potenza 225/40R18 op
De gouden OZ's zijn nu m'n wintersavatten met 225/40R18 Hankook's op.

Plannen die ik in de toekomst nog wil uitvoeren:

Een carbonlipje vooraan aan de voorbumper.
Volledige open source mapping (Iemand een goed adres?)
En een volledige uitlaatlijn van de turbo tot vanachter met catvervangers.

Dusja echt veel gaat er niet meer aan gebeuren

Op hoeveel pk zit ge dan nu? +-250-260 ? Rijdt toch al wat vlotjes dan eh
Mijn vriendin begint dan moeilijk te doen als ik daarover praat . Ik wou naar +- 230 pk, en dan werken aan de pk/gewichtsverhouding...
Moeten nog een paar dingen gebeuren aan het huis, heb ook nog een mini staan...Anders wordt het allemaal wat veel

Ik zit idd op een 250-260pk en dat is eigenlijk al meer dan genoeg...
Met de wetgeving die nu geld heb ik soms het gevoel dat ik m'n Impreza lam rij...
En als ik dan eens goe planché rij dan zit ik altijd met de vrees datter iets volgt in m'n brievenbus

'k Heb over een paar weken eens nen maat meegedaan in dn auto, gewoon eens doortrekken zit ge aan 160km/u in een zone 50...
Dan krijgt ge niet zomaar een pv maar dan staat ge den dag erachter gewoon op de eerste pagina van de krant...

't Heeft z'n voor en nadelen zo'n auto...

Heb eens in zown prodrive van 2005 gereden. Egt geweldig, je zit zo op 260 en het lijkt of je maar 150 rijd zo goed als die op de weg ligt