| QFB |

Idd ter vervangen van een fiets is hij wel goed en als klein speelgoedje ook...
Je kan er bvb 's zondags met om boterkoeken rijden naar de bakker...

héhéhéhé

Basbemboom schreef:http://nl.kapaza.be/oost-vlaanderen/yam ... 072396.htm

het gaat om deze quad. Doel is ook niet om er mee te crossen maar gewoon te toeren..

Er schijnt een barstje in de km teller te zitten en hij zou wat benzine lekken omdat de vlotterhoogte niet goed is ingesteld?!

Zit er trouwens een hoge en lage giering op de grizzly 350? Niet dat de wiellen blokkeren in een bak modder...

De wielen zullen zeker niet blokkeren in de modder. Ik heb een keer vastgezeten met de 350 4x4 in echte 'zuigende' modder. In die modder had hij geen vermogen meer voor 4x4, maar 2x4 ging prima!

De 2wd versie is af te raden daarme kan je weinig de prijs klopt wel dit is een gestripte versie.

De 350 2WD:

Nadeel
- Zonder 4wd kom je nergens te zwaar van voren.
- Geen hoge/lage gearing+onafhankelijke vering(zit alleen bij IRS versie)
- Rondtoeren niet doen zuipen op de straat (komt door CVT) en je rijdt vaak vol gas(top 80 KM/H) met als nadeel luchtgekoeld.

Voordelen
- Goedkoop in onderhoud en gaat weinig aan stuk.
- Met standaard banden vermogen genoeg(kwa optrekken redelijk).
- Betrouwbaar(je kan ook zonder stroom/accu rijden wat mij eens overkomen is)

Zelf de grizzly 350 4wd(zonder lage gearing) gehad hiermee veel 4x4 gereden een prima quad voor in de buurt.