| QFB |

Hahaha, sorry man! Soms ben ik ietwat fel toch

ik zou wel een uur kunnen typen met commentaar,laat het hierbij,
jazzy,je hebt gelijk maar ik denk dat de reactie van de voorgaande spreker genoeg zegt,
ik zie net dat hij het wat nuanceert(hoop tenminste dat dat de bedoeling) is maar weet zat,de verstandige luistert en leert

poaris scrambler 850 gaat de ideale mix zijn denk ik

Is meschien een dure maar voor een mix sport/utililyti, zo bij mij proonlijk een renegade van cann amm op komen

Ligt eraan waar je wilt rijden bij veel offroad ga je snel naar utility.

Nadelen van crossquads: te kleine wielen, geen onafhankelijke vering, te lage bodemvrijheid bij iedere scheet zit je vast...
Voordelen: kunnen schakelen, zuiniger in verbruik, iets hoger topsnelheid.

Zaken verslepen met een schakel/crossquad bij lage snelheid zou ik niet doen dat kost je koppelingsplaten.
Dit kan je dan weer zonder problemen met een ulitity quad doen.

Nah ik vind t verschil tussen sport en utillity gigantisch. En laten we eerlijk zijn ze zijn ook niet te vergelijken.

Ze hebben beiden absoluut voor en nadelen.
Denk dat t dan ook een kwestie van proberen is uiteindelijk

Heren Dames Mietjes Slappelingen of wat dan ook.


We kunnen wel een merkenoorlog maar we weten nog steeds niet wat hij met bospaden precies bedoelt (over paadjes heen of volgas door de blubber)

En het budget is niet duidelijk dus kan wel wel zeggen RAPTOR 700 is het beste want iedereeen heeft het! maar misschien past dat niet in het budget?

Dan moet hij naar een 400 maar misschien vind hij 400 teweinig en 500 teveel en wilt hij wel een 450 maar geen crossblok en geen schakel. maar wel sportief "Kuch Kuch"

Staat in het eerste bericht dat hij denkt aan een 700 Scorx.

Jason McCoy schreef:
Maarja honing is voor mietjes, echte mannen eten bijen.

Die houden we er in!!

Hoi,
Amai wat een start, maar toch welkom hier en veel geluk met je zoektocht.

Grtjs

Ik heb een polaris 850 en die trekt 1500kg met gemak, ik trek completen bomen er mee over het land.
Maar een arctic cat 700 diesel is spec. voor treken en rijd op veel olie soorten ... goedkoop rijden dus.

hallo,een diesel moet wel werken.stilstaan of weinig rijden is niet zo goed voor een diesel.na een jaar of twee zal de diesel niet zo vlot meer zijn,gaat dichtzitten.
als de activiteit niet zo groot is is een vergelijkbaarmodel op benzine het overwegen waard.

Kerels, ik heb vandaag mijn ding gevonden, maak ik hiervoor best een nieuw topic?
Of is het de bedoeling om hier verder te breien?

FloR schreef:Kerels, ik heb vandaag mijn ding gevonden, maak ik hiervoor best een nieuw topic?
Of is het de bedoeling om hier verder te breien?

Het is natuurlijk wel leuk om hier even te laten horen wat het geworden is. Open verder gerust een eigen topic.

Jazzy schreef:

FloR schreef:Kerels, ik heb vandaag mijn ding gevonden, maak ik hiervoor best een nieuw topic?
Of is het de bedoeling om hier verder te breien?

Het is natuurlijk wel leuk om hier even te laten horen wat het geworden is. Open verder gerust een eigen topic.

Heb verschillende winkels bezocht, en zowel de 4x4 en sportquads vergeleken.

Uiteindelijk zal de quad 90% van de tijd dienen voor de fun, toch af en toe een bescheiden karretje trekken, ter grootte van een kruiwagen. Daarom is het een raptor 700 geworden, een sportquad dus. Morgen foto's nemen en apart topic openen