| QFB |

ok, en icm met killswitsh kunnen ze t wel hebben? staat hier op t forum iets over dat ze een bepaald type switsh niet kunnen hebben

erikalbring schreef:ok, en icm met killswitsh kunnen ze t wel hebben? staat hier op t forum iets over dat ze een bepaald type switsh niet kunnen hebben

daar moet je idd. mee opletten. waarschijnlijk moet je een killswitch hebben die het ontsteking circuit onderbreekt en niet kortsluit doormiddel van het ontstekingssignaal naar aarde te gooien.

en welke zijn dat zoal?

even off-topic: waarom heb je eigenlijk een killswitch nodig, het is toch maar gewoon voor hobby

erikalbring schreef:en welke zijn dat zoal?

weet ik zo ook niet uit m,n hoofd. je hebt er zoveel
je moet gewoon kijken naar een killswitch waar 2 draadjes aan zitten die onderbroken worden zodra het fout gaat.
je moet er geen nemen die contact met aarde maakt.

Robin95 schreef:even off-topic: waarom heb je eigenlijk een killswitch nodig, het is toch maar gewoon voor hobby

Ik denk van zodra je gaat crossen ook al is het hobby kun je killswitch gebruiken vallen doet iedereen wel eens
Ik denk ook in Erik zijn geval dat het meer is voor zijn ouders geruster te stellen

Robin95 schreef:even off-topic: waarom heb je eigenlijk een killswitch nodig, het is toch maar gewoon voor hobby

veiligheid, heb de oude killswitsh al een keer nodig gehad (alleen die is kaduuk), ik vind t toch veiliger met.

@tjobbie, met 2 draadjes bedoel je dat er 1 naar je bobine gaat en 1 naar de massa van de accu?

Robin95 schreef:even off-topic: waarom heb je eigenlijk een killswitch nodig, het is toch maar gewoon voor hobby

Waarom heb je een helm nodig? Waarom body protector....

Als jij er vanaf vliegt en je gas blijft hangen.... gaat je quad vol gas door totdat die iets tegen komt wat hem stopt. Killswitch is 20 euro? Quad aan puin....

Als jij er op 1 of andere manier onder of tussen komt te zitten en blok blijft lopen.... sterkte! Is maar voor hobby

erikalbring schreef:

Robin95 schreef:even off-topic: waarom heb je eigenlijk een killswitch nodig, het is toch maar gewoon voor hobby

veiligheid, heb de oude killswitsh al een keer nodig gehad (alleen die is kaduuk), ik vind t toch veiliger met.

@tjobbie, met 2 draadjes bedoel je dat er 1 naar je bobine gaat en 1 naar de massa van de accu?

Die juist niet hihi

Verstuurd van mijn HTC One X met Tapatalk

zoiets?

Je moet er 1 hebben die simpelweg als schakelaar dient . Deze zet je tussen het signaalkabeltje die naar je bobine gaat en klaar is kees. Volgens mij kun je deze ook gewoon in serie zetten met de al aanwezige engine stop switch op je handlebar.

Verstuurd van mijn HTC One X met Tapatalk

Ardjuh schreef:

Robin95 schreef:even off-topic: waarom heb je eigenlijk een killswitch nodig, het is toch maar gewoon voor hobby

Waarom heb je een helm nodig? Waarom body protector....

Als jij er vanaf vliegt en je gas blijft hangen.... gaat je quad vol gas door totdat die iets tegen komt wat hem stopt. Killswitch is 20 euro? Quad aan puin....

Als jij er op 1 of andere manier onder of tussen komt te zitten en blok blijft lopen.... sterkte! Is maar voor hobby

ja okee hebben jullie wel gelijk in, had ik nog niet aan gedacht eigenlijk

erikalbring schreef:

zoiets?

ik denk het eerlijk gezegt niet. de meeste killswitches maken contact met massa zodra je het koortje trekt.
Je zou moeten navragen of de killswitch verkrijgbaar is in normally closed.(gesloten als het koortje erop zit)
je kan ook via een relais werken als je geen oplossing kan vinden maar dat maakt het bedraden iets lastiger.

kan gebruikt worden zonder relais