| QFB |

Ja kheb het al gezien vn je luchtfilter.
Je gaat wel problemen hebben met je ketting die tegen je uitlaat slaat
En da pas vorm is ook niet 100%
Maar voor de rest was ik er content af en vn het geluid ook!

grtz

Eens ik de uitlaat heb kan ik daar naar kijken ( das het volgend projectje ). Maar raakt de ketting de uitlaat vanaf je KW verlagingsveren hebt of als je de KW veren steekt én de veren op hun laagste stand zet ( quad ligt het laagste tegen de grond )?
Heb ook nog de heat shields en db killers besteld

Ik heb de uitlaat verkocht aan iemand met een raptor die niet verlaagd was en daar komt ze af en toe al eens tegen. Bij mij hoorde ik ze constant...
Ik had geen hitte shields maar als ik in de zomer reed als het goed warm was en met een korte broek dan voelde ik het toch goed ze en mn benen zagen soms rood

hebben inderdaad een mooi geluidje en de prestaties waren ook fantastisch gemerkt tijdens rit, hij reed gewoon een gat dicht terwijl ik al open trok

ketting gaat dikke problemen geven

Haha das waar
Ben benieuwd wat het nu ga geven met de LT uitlaat

Die LT zien er zeer schoon uit!

Had tegen het schuren van de ketting tegen uitlaat gedacht aan een kettingspanner. ( Chariot drive chain )
Iemand ervaring mee? Zijn die ook enkel via ebay te verkrijgen of weet er iemand een bedrijf / persoon dat deze ook verkoopt?

Tjobbie en Peterskull hebben dit op hun achterbrug staan denkek...
Je moet maar eens zoeken hier op het forum.
Waar je het koopt zou ik begot nie weten.

sexy machine!

Het is even stil geweest maar heb vandaag de uitlaten gemonteerd.
Luchtfilter en chariot chain tensioner nog onderweg













Heb ook een Big Gun EFI module gekocht en de heat shields ( de shields moet ik nog plaatsen ).

de ketting zal nooit juist aan het tandwiel raken heb ik gene schrik voor

uw ketting gaat 10cm achter het tandwiel uw uitlaat raken
als uw quad op zijn wielen staat ga je zien dat je uitlaat evenwijdig gaat lopen met je ketting dat stuk gaat je ketting raken
hier even een foto van karelvv zijn uitlaat

als je langs het potje van de veer kijkt zie je dat de uitlaat gewoon open gezaagd is door de ketting

de uitlaat moesten ze korter tegen het subframe plooien

Of je moet er zo een ertilon blokje tussen proberen te maken zodat het nie in uw uitlaat kan zagen

Blijven mooie pijpen die big guns

mooi project mooie kleuren

Bedankt voor de reacties!

Ga over heel het stuk van de ketting een metalen plaatje voorzien dat op een afstand van 1cm van de uitlaat hangt. Met een chariot chain tensioner zal de ketting ook al minder kunnen opspringen.

Heb gisteren ook nog ontdekt dat ik in een pinker een vals contact heb ( in de pinker zelf ) dus dat ga ik ook nog even nakijken.

Ik zou wel even die decibel killers eruit halen