| QFB |

Jason McCoy schreef:Dat betekent dus dat wanneer je schakelt je alles met je linkerhand moet doen.
Dan is gewoon handgas velemalen veiliger

Bij een automaat heb je dat probleem niet, heb je ook gewoon 2 kanten de rem zitten...

Maar nadeel van handgas is dat je hem makkelijker "open" houd en dat gebeurd vaak in situaties
dat het je niet uit komt. Als je schakel quad hebt is die begrensd door de versnelling/rev limit...
automaat gaat door totdat die top snelheid gaat.

Ombouwen zou niet zo'n probleem moeten zijn, je hoeft niet van een 2 kabelig systeem naar 1...
en zit maar een carb/injector op neem ik aan. Alleen kabel zal misschien aan gepast moeten
worden.

Is lastig voor quadwinkel omdat ze het waarschijnlijk nooit eerder gedaan hebben met die quad.

Het lijkt misschien veel geld maar in een totaalprijs van 150 euro zal maximaal anderhalf uur werkplaatstarief zitten. Als je bedenkt dat rekken en kappen waarschijnlijk moet verwijderen en dan misschien ook nog wat moet knutselen omdat er geen kant-en-klare set voor is dan klinkt dat bedrag mij niet raar in de oren.

Ardjuh schreef:

Jason McCoy schreef:Dat betekent dus dat wanneer je schakelt je alles met je linkerhand moet doen.
Dan is gewoon handgas velemalen veiliger

Bij een automaat heb je dat probleem niet, heb je ook gewoon 2 kanten de rem zitten...

Die van mij heeft een de rem op voor- een achterwielen alleen aan de linkerkant op het stuur, aan de rechterkant heb ik geen rem. Niet dat dit beter is, maar wilde maar zeggen dat het per quad kan verschillen.