| QFB |

volgens mij is de basis gewoon een shineray (of hoe dat ook heet) en die zijn te krijgen met kenteken. Ik denk niet dat als je de quad zou laten keuren zoals hij er nu uitziet, dat hij dan door de keuring heen komt

Kan hem niet mooi vinden...

Maar wel RESPECT voor het project. Ik heb de foto's bekeken uit je andere topic. En je hebt eigenlijk gewoon een nieuw frame in elkaar gelast. Knap stukje werk. Alleen het uiterlijk is niet mijn smaak helaas

Brammes schreef:welkom
lekker positief allemaal hier Ook niet mijn smaak, maar ieder zijn ding he. Ik knap mijn eigen chineesje ook op, maar dan wel ff wat anders dan deze

staan er van die van jou ook ergens foto's hoe die wordt

nope. Zoveel verander ik ook niet hoor. is meer alleen alles goed maken en slechte punten weghalen
bij mijn profiel staat 1 foto, maar daar is hij nog niet zoals hij nu is

het is niet meer te vergelijken met een spy f1 300 misschien als een volwassen quad kan je het beter zien
is 14 cm hoger 15 cm langer
heb de kappen wel gebruikt van mijn oude quad

hoi
je hebt wel de hubs en wielen gebruikt dat zijn niet de sterkste delen heb het wel eens af zien breken het achterwiel van diegene kwam mij voorbij was ook een omgebouwde chinees verder was daar ook alles aangepast behalve dat plus as en dat was presies het zwakke punt
verder niet mijn ding maar gelukkig smaken verschillen heb het wel vaker gezegt anders wordt het een saaie boel

Ik denk dat als jij met dit gevaarte bij een politie-agent in de buurt komt, je meteen een flip krijgt voor de spoiler (gevaarlijk en scherp uitstekend voorwerp). De voorste kap lijkt wel van een kart af te komen en lijkt op de neus van Michael Jackson. Maar goed, het is een project en wie weet wordt er nog wat moois van gemaakt

cor schreef:hoi
je hebt wel de hubs en wielen gebruikt dat zijn niet de sterkste delen heb het wel eens af zien breken het achterwiel van diegene kwam mij voorbij was ook een omgebouwde chinees verder was daar ook alles aangepast behalve dat plus as en dat was presies het zwakke punt
verder niet mijn ding maar gelukkig smaken verschillen heb het wel vaker gezegt anders wordt het een saaie boel

Dat is wel een goed punt. Afbrekende assen en wielen bij Chinezen zijn hier wel vaker voorbij gekomen, één keer zelfs nav. een ernsitg (dacht dodelijk) ongeluk. Maar dat waren niet eens opgevoerde quads maar gewoon redelijk standaard.

Jazzy schreef:

cor schreef:hoi
je hebt wel de hubs en wielen gebruikt dat zijn niet de sterkste delen heb het wel eens af zien breken het achterwiel van diegene kwam mij voorbij was ook een omgebouwde chinees verder was daar ook alles aangepast behalve dat plus as en dat was presies het zwakke punt
verder niet mijn ding maar gelukkig smaken verschillen heb het wel vaker gezegt anders wordt het een saaie boel

Dat is wel een goed punt. Afbrekende assen en wielen bij Chinezen zijn hier wel vaker voorbij gekomen, één keer zelfs nav. een ernsitg (dacht dodelijk) ongeluk. Maar dat waren niet eens opgevoerde quads maar gewoon redelijk standaard.

als ervaarings deskundige kan ik zegggen dat je best schrikt als je as afbeekt en je wiel een paar km's verderop terug wordt gevonden hield mijn quad gelukkig in bedwang..... wel een leuk project

even over het afbreken van de achter as
heb ik ook al mee gemaakt ging gelukkig niet hard
ik ging links en mijn rechter achter wiel ging rechtdoor

dit komt door omdat er elke keer ruimte komt op de hub die op je as zit
dus elke keer draai je de bout vaster tot het uiteindelijk afbreekt

heb nu de oplossing er voor vloeibaar metaal van bizon ?!?!!!!!!

spuit de as en de binnenkant van de hub in met wd40 anders krijg je het nooit meer los
bizon mengen en genoeg op de as smeren de hub er op
een keer de bout vast draaien rest materiaal weg halen
heb verder er nooit meer last van gehad met me 70 euro china achter as
en neem van mij aan dat die as op zijn kloten krijgt ( donut / burnout / driften / enz )

dus met een kleine mod is dit goed te voorkomen

Je kunt natuurlijk ook investeren in fatsoenlijk spul en het op die manier voorkomen