| QFB |

waarschijnlijk een pistonpen borg veertje er uit gelopen
en de pistonpen verschoven in de piston
vandaar dat er maar 1 oor van je piston gebroken is

ben er zeker van dat je drijfstang ook krom is

yamahakoppel schreef:best ook de krukas eens goed na kijken als die zo slagen gehad heeft

zonde om alles behalve de krukas te vervangen en dan na 5u draaiuren krukas over

Ja was ik sowieso al van plan, de blok moet toch volledig open om zuiver te maken (zit veel 'gruis' in), en dan kan ik 'm eventueel bij de dealer binnendoen om na te kijken.

mx jake schreef:waarschijnlijk een pistonpen borg veertje er uit gelopen
en de pistonpen verschoven in de piston
vandaar dat er maar 1 oor van je piston gebroken is

ben er zeker van dat je drijfstang ook krom is

Ga het zeker controleren!

gebeurd er nog wat laurens? t is al meer als een maand stil hier

Examens he

die zijn hier in NL al 2 weken afgelopen, ik krijg deze week uitslag

Hier beginnen ze deze week

Inderdaad, laatste tijd heel druk gehad met examens! Ook heb ik lang moeten wachten op een paar onderdelen die ik besteld had, maar hier meer over als ik er terug vol overgave aan kan beginnen! (20 juni)

je kan beter een andere kop zoeken dan deze reviseren
oem kleppen kosten je een vermogen €125 p/s
en dan de klep zittingen nog goed zien te krijgen

Idd Jake, daar was ik ook al achter gekomen! Ben op zoek naar een ander, volledige kop en denk dat er een combinatie komt met een Big Bore

Triestig....Hopelijk komt het goed zonder te veel gedoe Vandaag de dag kunt ge niemand meer vertrouwen

klote

Spijtig dat je dit moet ervaren met iemand die lang bekend is geweest op het forum en voor de rest enkel positieve reacties over vindt. Als ik maandagochtend (1/07/2013) niks gehoord heb van hem onderneem ik verdere stappen.

Niet erg slim van hem aangezien ik zijn volledige naam + rekeningnummer heb.

gelijk heb je, maar heb je geen gsm nummer ofzo, misschien is hij vakantie ofzo, maar dan nog...