| QFB |

Een goedgekeurd frame is nog geen goed gekeurde quad.
Je frame is misschien wel sterk genoeg.
Alleen je remmen kunnen het niet aan.

Ik wil zelf ook nog een gsxr blok in me ltz gaan bouwen.
Als ik het blok erin gehangen heb gooi ik er een begrenzer op voor 15 kw.
Dan naar lelystad en omkeuren naar 4 cilinder.
En remmen van een gsxr erop bouwen natuurlijk.
Icm banden die de snelheid mogen rijden.

ben bij rdw lelystad geweest voor de complete quad keuring
en heb inmiddels kenteken ( kosten 350 euro )

je moet het zien als wat je vroeger bij een aprilia europe had
125 cc frame met 50 cc blok
kan je 125 cc blok onder zetten en op motor kenteken zetten
omdat alles op die 125 cc is berekend

heb er 14 inc velgen onder dus grotere remschijf en zwaardere rem klauwen
het enigste wat je wel moet doen is je vertanding zo doen dat je top 130 a 140 km/u is
later kan je dat terug veranderen als je bij lelystad ben geweest

Die aprillia blijft een aprillia want je gebruikt hetzelfde frame!
Jij gebruikt een ander frame... Wat staat er nu op je kenteken ?
Mijn kenteken is zelfs veranderd van Suzuki naar valenti...
Ik zou als ik jou was toch maar eens je verzekering bellen voordat je straks problemen hebt

@ ACC. Post is wat foto's van je project.
Van de remmen etc.
Ben wel benieuwd hoe het erbij staat.

Om de topsnelheid te beperken zou ik toch een gaskabel begrenzer nemen.
Dat is veel makkelijker dan je tandwielen moeten verwisselen.

Maar als je toch de moeite neemt om heel de quad om te laten keuren zou ik er toch geen v twin 36pk blok inbouwen.
Ik zou gelijk voor gsxr 1000 gaan.
180 pk dan kan je nog even vooruit.

los van wat er over de keuringen gezegd wordt (daar ken ik niks van), vind ik het frame nogal zwaar.
Als ik kijk wat phillips vroeger maakte (geometrie van de trx250r), een stuk lichter. Daar staken ze 700cc tweetakt blokken onder. Of kijk naar wat vls en w-tec nu dezer dagen maken.

Sterkte van een frame zit niet alleen in de hoeveelheid materiaal. Is vooral de vormen en kwaliteit
van het materiaal. Koker is absoluut niet sterker als buis... koker is voor luie mensen die geen metaal
kunnen bewerken.

Buis is bijna altijd hogere kwaliteit staal, met dubbele sterkte! Daarnaast is de vorm buis ook sterker
als koker die van koker.

Vanuit dit oogpunt kan je al conclusie trekken dat je geen idee hebt waar je mee bezig bent. Bedenk
wel dat als je de quad verkoopt als voertuig en de bestuurder rijd zichzelf dood doordat er onderdelen
af breken.... dat je het lul bent!

Ga je het vergelijken met w-tec of VLS, dit zijn cross quads... die zwaar mishandeld worden, en ja
die gaan uiteindelijk allemaal kapot. Maar over het algemeen ben je er op gekleed en is de directe
omgeving gecontroleerd.

Ik ben het wel met jullie eens. Toch denk ik ook dat dit frame zeker wel een sterk frame is. De vraag is alleen is het niet aan de zware kant.

Ik heb bij mijn raptor 700 ooit eens vanuit een jump mn orriginele a-arm eens finaal afgebroken. En niet op een las maar gewoon in het midden van de arm. Nou denk ik dat ze bij Yamaha zeker wel sterk materiaal gebruiken.

Punt is dus, 1 zwakke plek en je gaat onderuit.

Mijn persoonlijke voorkeur zou gaan naar een frame met ronde buizen die uit 1 deel gemaakt worden. Scheelt je al gauw een paar kilo aan laswerk

Ik wil foto's zien van het geheel.

denk zelf dat er niks is dus niks te laten zien......

Er is wel wat, alleen is de vraag of hij dat hier wil posten.
Het is een leuk project, alleen van wat ik gezien heb is alles concept en voor de fun

davidg40 schreef:Ik wil foto's zien van het geheel.

Filmpje staat al op het forum:


Link

Deze heb ik al eerder voorbij zien komen hier (draak van een quad ), en ik kan mij ook niet voorstellen dat die een typegoedkeuring heeft voor op de openbare weg (al was het alleen al om scherp uitstekende delen, verlichting etc.)
Ik wil wel eens een kopie zien van het kentekenbewijs waarop echt staat dat het merk quad "quadzilla" is.
Volgens mij is het allemaal....

Ben wel benieuwd wat het kenteken nummer is, kijken bij de rdw wat eruit komt.

geeft niet jij mag denken wat je wil pinda potje
we leven in een vrij land

en als je zo tegen mij praat denk ik van je weet niet beter en hoe oud ben je eigenlijk
( HOE WAS JOUW WEEKEND )!!!!

als we zo met elkaar omgaan hoef ik jou niets te laten zien
en wil ik je ook niets laten zien
anders had ik je uitgenodigd om er een stukje op te rijden
want zien is geloven !!!!!

grote mond die kan iedereen opzetten
dus bij deze DAAG ik je uit om het BETER te doen
en tot die tijd wil ik je niet meer spreken

laat JIJ dan maar eens zien hoe het wel moet
bouw maar een frame en zet de tekeningen ook maar op het forum
en zorg voor vin nr en kenteken op de quad
kunnen wij ook eens lachen

verder over het youtube filmpje
deze hebben we gemaakt toen we de quad voor het eerst gestart werd en verder nog geen meter gereden had
was toen nog zeker niet klaar miste kappen / enz enz enz
dus je oordeel over iets waar van je het eind resultaat nog niet van gezien heb
zeer knap maar duidelijk onvolwassen gedrag

Huh? Nou vraagt i je leeftijd Pindapotje....

Dat er mensen zijn die mij niet mogen dat snap ik maar jou dat vind ik wel appart hahaha.