| QFB |

Die stang zie ik niks getordeerds aan hoor. Foto is alleen niet 100% recht van boven genomen.

Overigens. De stuurstang en dat deel waarvan jij vroeg of ze zo krom hoorden. Die delen zitten met een soort van spiebaan aan elkaar. (tenminste bij een 660)
Ik heb in het verleden een quad gehad waarmee ik tegen een boom knalde en toen verschoot de stang precies 1 nokje waardoor alles krom stond.
Ik kan vanavond wel even kijken of die stuurstang hetzelfde is als bij jou anders?
Die 660 staat nog bij een maat van mij dus kan het na gaan kijken.

Zie er toch duidelijk tordering in, neem ook aan dat de foto er niet bijgezet is ter illustratie voor wie niet weet hoe een stuurstang er schuin van boven uitziet.

Nee, het klopt wel. Ik heb de foto zoveel mogelijk in het midden proberen te nemen. Als ik de stang neer leg en laat rusten op de bevestiging van het gedeelte waar de stuurstang op komt dan zie je dat het inderdaad iets uit het midden staat. Vandaar dat ik het ook zo vreemd vind dat dit dan getordeerd zou zijn er er verder niets krom is. Dit is zo dik en zo hard dat ik bijna denk dat het altijd zo geweest is. Maar daarnaast kan ik dat toch met het stellen van mijn spoor opheffen? Misschien dat de verhoudingen naar links rechts iets minder is maar dat zal ik in het zand niet merken.

Jason McCoy schreef:Die stang zie ik niks getordeerds aan hoor. Foto is alleen niet 100% recht van boven genomen.

Overigens. De stuurstang en dat deel waarvan jij vroeg of ze zo krom hoorden. Die delen zitten met een soort van spiebaan aan elkaar. (tenminste bij een 660)
Ik heb in het verleden een quad gehad waarmee ik tegen een boom knalde en toen verschoot de stang precies 1 nokje waardoor alles krom stond.
Ik kan vanavond wel even kijken of die stuurstang hetzelfde is als bij jou anders?
Die 660 staat nog bij een maat van mij dus kan het na gaan kijken.

Nee, deze zit echt vast gelast. Maar toch bedankt!

Oke. Als i is getordeerd zou je het idd kunnen stellen met de spoorstangen.

Als ik naar de 2e foto kijk dan denk ik dat de linkerbevestiging (op de foto) iets naar beneden is gedrukt. Daardoor zou ook je spoorstang in principe korter worden. Dus krijg je buitenspoor en dus waardeloos weggedrag ook.

je kan het wel stellen met je spoorstangen, alleen is de uitslag van je linker en je rechterwiel dan wel anders

omdat je aanslag dan niet in het midden staat

Maar als je kijkt zal het een kwestie van milimeters zijn. Zal dat merkbaar zijn?