| QFB |

Jason McCoy schreef:Hoezo? Zullen wel meerdere zuigerveren in een 350 zitten denk ik

Heb een week of 4 geleden mijn klepspeling gecontroleerd. Kan ook zijn dat er een los is gegaan. Vanavond eerst controleren.

Heb net de deksels van de kleppen eraf gehaald en wat blijkt... de borgmoer van de uitlaatklep is los getrild. Gelukkig is de stelpal naar buiten getrild wat betekent dat de klep dicht is gebleven. Met wat geluk heeft de klep geen tik gehad. Weet niet wat voor schade het niet open gaan van de uitlaatklep tot gevolg kan hebben. Misschien een keerring of zo? Eerst maar nieuwe stelpal en moer denk ik. Kijken wat ie dan doet.

Er zal geen schade zijn ontstaan aan de klep. Uitlaatgas is nu door 1 klep gegaan ipv 2.
Steller er terug in, afstellen en GOED vastzetten en gas op die lollie!!

NillesGilles schreef:Er zal geen schade zijn ontstaan aan de klep. Uitlaatgas is nu door 1 klep gegaan ipv 2.
Steller er terug in, afstellen en GOED vastzetten en gas op die lollie!!

+1

NillesGilles schreef:Er zal geen schade zijn ontstaan aan de klep. Uitlaatgas is nu door 1 klep gegaan ipv 2.
Steller er terug in, afstellen en GOED vastzetten en gas op die lollie!!

raptor 350 heeft maar 2 kleppen
1x inlaat en 1x uitlaat

de klep is gewoon wat later open gegaan dan normaal

Oops my bad....is al lang geleden dat ik een 350 had...

NillesGilles schreef:Er zal geen schade zijn ontstaan aan de klep. Uitlaatgas is nu door 1 klep gegaan ipv 2.
Steller er terug in, afstellen en GOED vastzetten en gas op die lollie!!

Nieuwe steller en moer geplaatst, afgesteld en gas erop . Loopt weer als van tevoren...
Heb nog wel iets met een ratelend geluid, wat lijkt te komen door een nieuwe moose kettingrol. Maar daar zoek ik nog even naar en anders plaats ik een nieuw topic.

Bedankt voor de reacties allemaal..

Gelukkig maar dat je een hoop kisten bespaard zijn gebleven.

petervee schreef:Gelukkig maar dat je een hoop kisten bespaard zijn gebleven.

Ja idd. Dacht eerst ook van : ow jee, daar gaan we dan voor een goeie. Ga toch nog keer compressie meten voor zekerheid. Nog niet eerder gedaan. Alleen is mijn meter natuurlijk voor de auto en past dus niet.

let wel op dat t een meter voor benzine motoren is, zit schijnbaar ook nog weer verschil in, en oja, d'r zijn niet voor niets verloopstukken uitgevonden

ik ben op zoek naar de klepspeling van de inlaatklep van mijn warrior 350 bj. 2003

toen ik dit las zag ik dat jij precies hetzelfde probleem had als ik met de mijne maar gelukkig ben je er achter zonder heel het blok te demonteren.

rest alleen nog mijn vraag wat is de klepspeling van in inlaatklep bij deze motor.

m.v.g. Seph Piters

sephpiters schreef:ik ben op zoek naar de klepspeling van de inlaatklep van mijn warrior 350 bj. 2003

toen ik dit las zag ik dat jij precies hetzelfde probleem had als ik met de mijne maar gelukkig ben je er achter zonder heel het blok te demonteren.

rest alleen nog mijn vraag wat is de klepspeling van in inlaatklep bij deze motor.

m.v.g. Seph Piters

Volgens Haynes:

Intake : 0.06 - 0.10
Exhaust : 0.16 - 0.20

Groeten,

Mark

Sorry, ging even niet lekker via mijn telefoon....