| QFB |

Ah dus toch gedaan, Welkome op het forum, ben benieuwed naar uwe 660 project , er zijn er niet super veel meer die nog aan een 660 werken dus ik ben benieuwed!

En ik weet al wat het volgende update is

Goodmorning forum leden

hier een update van spullen die al binnen zijn

pro tapter stuur


nieuwe knipperlichten


en ASV cluch & break is vanmorgen binnen



mijn FMF uitlaat systeem is ook binnen zal snel eff foto maken


weet of heeft iemand ervaring met Jos van Vucht
toen ik de raptor had gekocht zat er geen schakelaar voor de kniperlichten en ook geen relais
zit wel knipperlicht op maar de kabbels zijn negens aangesloten

bij de motorhuis hebben ze mij naar Jos van vucht gestuurd

Zakie schreef:Ah dus toch gedaan, Welkome op het forum, ben benieuwed naar uwe 660 project , er zijn er niet super veel meer die nog aan een 660 werken dus ik ben benieuwed!

En ik weet al wat het volgende update is

yesss haahah

grave pinkers !!! da type hebk nog nooit gezien

Ben benieuwd naar je kappen.
Hoe laat je dat doen want dat ik heb gehoord en gezien kan je dat nooit echt netjes houden.

RamonRaptor schreef:Ben benieuwd naar je kappen.
Hoe laat je dat doen want dat ik heb gehoord en gezien kan je dat nooit echt netjes houden.

ja klopt zwz als je niet niet goed voor zorgt dat het binnen 3/4 jaar niet meer goed is of te veel krassen
maar ik had 1300 gsx ook helemaal airbrush en die is nog goed

ben best voorzigtig want het kost ook geld hihi

hier paar foto van de 1300 en de raptor word door de zelfde jonge gedaan




kappen gebracht bij de spuiter



ik heb in photoshop al een voorbeeld paar weken geleden gemaakt hoe hij ongveer gaat worden
maar gisteren was tog moeilijk om de juiste kleur te kiezen zoveel mooie kleuren hahah ik zou elke week met nieuwe kleur rond rijden hahahah

Zooo, dikke gsx zeg

thanks

weer een update
de kappen vielen best wel tegen
de gene die ze daarvoor had gespoten had slecht werk gedaan

maar als het niet tegen viel is het niet meer leuk vind ik hahah




ondertussen
heb ik de fmf systeem onder gezet
heb de grill van @zakie ook binnen thanks man


hopelijk gaat die deze week naar de garage omdat we zijn achtergekomen dat waarschijnlijk de dynamo kapot is want hij laad niet bij
en heb een nieuwe accu
dus eff dat checken hoe en wat

thanks for watching

elke meening is welkome

Ziet er veelbelovend uit. Toch wel jammer dat het geen 700 is

Dat wordt een prachtig concept zo te zien!

Keep up the good work

Gisteren eff naar de garage gegaan

omdat ze de dynamo moesten vervangen
en ineens was er een probleem met de tand wiel en de starter waarvan ik niks begrijp omdat die gwn goed was voor die naar
de motor huis ging



dus toen weer de deksel open en blijk dat de tandwiel bij de kopeling vast zat
misshien iemand uitleg

met super veel moeite kregen we die eraf van de tandwhiel


ik heb wel al een beetje gelezen dat het een common probleem is bij 660 01/03
maar wat ik niet begruip hoe kan dat in eens
ik was er niet bij toen de monteur hem ging starten

zijn verhaal is dat het met moeite aan ging en hij een raar geluid deed
wat ik wel naderhand denk dat de quad op zijn zijkant was

kan dit een probleem zijn ?????????

nu ziet er de tandwhiel zo eruit


en deze is "ook kapot" ineens



wat wel mij voor komt is dat op de tandwiel ook verbrand punten heeft alsof die overheat is
iemand meer vertand van deze

wel een manier om werk te houden zeg maar

just kidding maar is idd. wel vreemd dat je voor een dynamo naar binnen gaat en met een emmertje gebroken spullen geconfronteerd wordt terwijl er volgens jou tevoren niets mis was met starten ed.

Problemen met deze dingen zijn idd bekend bij de 660. Echter gaat dit wel gelijdelijk. Eerst is het rammelen met starten en dan na verloop van tijd dan start i niet meer.

Ik denk dat jou monteur de boel gewoon gesloopt heeft. Er moet nogal wat gebeuren voor er tanden van een tandwiel af breken

Jason McCoy schreef:Problemen met deze dingen zijn idd bekend bij de 660. Echter gaat dit wel gelijdelijk. Eerst is het rammelen met starten en dan na verloop van tijd dan start i niet meer.

Ik denk dat jou monteur de boel gewoon gesloopt heeft. Er moet nogal wat gebeuren voor er tanden van een tandwiel af breken

Presies wat je zegt zei de monteur dat bij starte deed die een ramelde geluid en toen wou die niet meer starten

ik denk ook dat hij snel snel alles dicht had gedaan zonder te controleren
maar ja ik was pisig maar ik kan weinig van winnen of doen
want toen ik aan kwam zei hij meteen van ja ik had gebeld met Yamaha en dat is een probleen die voorkomt

maar mijn probleem is dat heb de quad nog gestart voor ik hem wegbracht want ik overweegde nog van zou ik naar toe rijden of op aanhanger en omdat me kappen bij de spuiter liggen dacht ik nee de cdi hangt heb geen plek voor accu ect ect

vind ook jammer want nu kost alles dus die twee tandwhielen 320 euro
160 p/s

ik heb met quadhuis ook vandaag gebelt ik hoor morgen hopelijk wat

tjobbie schreef:wel een manier om werk te houden zeg maar

just kidding maar is idd. wel vreemd dat je voor een dynamo naar binnen gaat en met een emmertje gebroken spullen geconfronteerd wordt terwijl er volgens jou tevoren niets mis was met starten ed.

ja presies