| QFB |

Fré schreef:schitterend! chapeau!

inox is wel niet het leukste metaal om te lassen niewaar?

Sg6 schreef:De lang verwachte foto's

Tekening die ik gemaakt heb (is niet de enige tekening totaal een blad of 6)


De Inox plaat na het uitschijven van de onderdelen.


De benodigde onderdelen heb ik uitgescheven met 1mm snijblad zodat het snijden veel vlotter verloopt. De onderdelen zijn dan ook wel afgewerkt op de foto.



De bevestiging en de zijwanden gepunt om na te gaan of alles past op de quad alsook kan ik dan de gaten boren voor de bevestiging. Bij verkeerde passing kon ik dan snel ingrijpen door de punten enkel los te slijpen.





Ff vlug op de quad gepast en zag dat het goed was.


4 magische boutjes geslepen in een punt voor ................................


ajaaaaaa op de quad te plaatsen waar de bouten ingaan. Zo weet ik snel waar ik moet boren en gaat de plaat op zijn plaats hangen.



Alles opgelast. Niet op letten de las was nog nie gekuist alsook de las was op sommige plaatsen nog bedekt met die bescherming die je krijgt na het lassen.


enja als final de skid plate helemaal ready




Voila dit goedje heeft me dus 40 euro gekost en het werk reken je er niet bij omdat het een hobby is.
Totaal heb ik 32 Inox bagetten gebruikt voor Lastek toestel. En nu zijn mijn lastechnieken iets verbeterd door een dagje te lassen met bagetten want ik doe dit zelden (2 keer in een jaar max). Heb er een totaal tijd van 12 u gespendeerd zonder het teken en denk werk die ik gedaan heb. Moest eigenlijk nog een foto genomen hebben van de binnenkant waar daar heb ik 4 ribben gestoken die het plooien voorkomt alsook 2 hoeken van 90 graden om tegen te gaan dat de want plooit.

Filip Hermans schreef:Hallo,

mijn emailadres is h_filip@yahoo.com.

Alvast enorm bedankt Sg6!!!! en mss tot we eens een rit kunnen maken ofzo hee!!

206dbdragger schreef:de mijne zit ook in elkaar wel met den tig gelast is properder he