| QFB |

makkelijkste manier om de dop te testen lijkt mij gewoon even een andere dop lenen / kopen.

Ik ga me dit weekend eens een nieuwe radiator stop halen. En dan giet ik idd mijn radiator terug vol.

En eens rijden.

Heb m'n olie vervangen dit weekend uit voorzorg. Daar was niets abnormaal aan te zien...

Nog een vraagje als leek in dit verhaal:

Die radiator moet boem vol tot er niet meer in kan of ?

En moet deze ontlucht worden ? Zoja, hoe doe ik dat dan ?

je giet hem vol knijpt een paar keer in uw darmen aan de waterpomp als er lucht in het systeem zou zitten dan moet het er normaal uit gaan op die manier ik heb lowrider zijne vorig jaar zo ontlucht

Zo doe ik het altijd
http://www.youtube.com/watch?v=iP8fryRhBCM" onclick="window.open(this.href);return false;

Thanks Bram !!!! Das pokke handig

Hehe,

Ik heb vandaag de koelvloeistof ververst. Zoals BramC op het filmpje liet zien.

Ben daarna gaan rijden. En het vloeistofpijl is wat gezakt na eventjes de quad te laten draaien. Nu denk ik dat dat nog wel normaal is. als hij dat rond pompt en alles komt op niveau.

MAAR, mijn vloeistof zie ik bij 80 graden of zelfs vroeger wat brobbelen in het reservoir ? ook als ik em stil zet brobbelt hij nog eventjes verder. Moet dit normaal niet altijd gewoon stil staan dat water ?

Water word rond gepompt zit iets beweging op maar zodra je hem stil legt moet dat bijna dadelijk stil staan

Kan zijn dat je koppakking lek is waardoor je compressie druk in je koelsysteem blaast misschien eens een compressie test doen je hebt onlangs een revisie laten doen normaal moet je dus nog veel compressie hebben als je koppeling lek is moeten ze dit normaal vinden

Het water staat niet direct stil. En gaat ook niet onmiddellijk beginnen borrelen dus waarschijnlijk enkel als er druk op komt te staan.

STEL dat de koppakking stuk is (heb olie ververst en koelvloeistof vernieuwd en hier was niets aan te zien). Kan het dan kwaad als ik hier mee rond rij ? kan hij vastlopen omwille van dit probleem ?

Ben vandaag gaan rijden, en eigenlijk niets gemerkt.

yamahakoppel schreef:Water word rond gepompt zit iets beweging op maar zodra je hem stil legt moet dat bijna dadelijk stil staan

Kan zijn dat je koppakking lek is waardoor je compressie druk in je koelsysteem blaast misschien eens een compressie test doen je hebt onlangs een revisie laten doen normaal moet je dus nog veel compressie hebben als je koppeling lek is moeten ze dit normaal vinden

Een systeem wat gesloten is heeft een hoger kookpunt dan een systeem wat lekt. Tevens kan je temperatuurmeter iets afwijken waardoor dat borrelen eigenlijk dus kokende koelvloeistof is. En als het kookt dan gaat het weer zakken.

Ik lees ook niet dat je al iets hebt vervangen ofzo dus dat betekend dat het probleem wat je had er nog steeds is.
Mijn advies is zorg dat je t gemaakt krijgt voor je er weer mee gaat rijden want ja ook een 700 kan stuk.

Ik had een nieuwe radiatordop gezet. En de koelvloeistof vernieuwd.

Maar het borrelen is niet van het koken. Want heb er tijdens het borrelen een keer heel voorzichtig de dop afgehaald ! en dan had er stoom moeten komen als hij kookte.

Heb hem ook een keer gewoon tot 110graden laten gaan, warmer word hij niet stationair. en dat borrelen was net even hard als in het begin dus...

Maar ik heb besloten om hem van de week binnen te doen compressie meten en dan toch maar de koppakking te laten wisselen indien er niets anders gevonden word. Ik zie er een beetje tegenop want heb 2 weken terug al voor 700€ kosten gehad. En nu dit weer... hehe, doet pijn dan

Oww oke.

Je dealer heeft toch neem ik aan wel een drukmeter waarmee hij de boel kan doormeten?

Ja dat kan hij wel allemaal meten.

Dan zou je hem beter eerst een bezoek kunnen brengen voordat je iets stuk maakt