| QFB |

Ziet er geweldig uit, ben ook stilletjes aan het rondkijken voor een Raptor te kopen dus blijf ik dit hier even volgen

Al die klemmetjes zijn rotzooi...
Solderen is de enige goede oplossing

Heb de Quad nu een paar dagen , hier en daar al wat zitten aan werken.
Nu wil ik de quad op onderhoud laten gaan en ook nieuwe tandwielen & ketting.
Wat zou er nog eens nagekeken moeten worden bij een 2dehands quad ?
Zodat hij wat in orde staat, want je weet nooit hoelang hij al stilstaat en wanneer het laatste onderhoud was etc etc...

De Liege Quads @ Merelbeke, is dit een goed adresje ?

Ondertussen nog een paar foto"s van mijn Wagen

Gruwelijke wagen zeg!!!!

Wa een beest van een wagen
Als da op mij afkomt in tegengestelde richting op de snelweg dan schijt ik in men broek

Porno op wielen

Thanks allemaal

Is er een manier om je oliepeil na te kijken op je Raptor 700?
Is dit aan dat tankje onderaan de Quad ( is een zwart tankje bij men raptor ) ?

Ga normaal volgende week een onderhoud laten doen, maar wou toch zelfs eens nakijken

Yeps!

Dop aan de linkerkant van dat tankje losdraaien.

Let op: olie peilen bij warme motor ivm dry sump systeem!!!!

Dit weekend en vandaag terug wat gereden met de Quad!
Maar ook een paar dingen gedaan en bekeken.

Bandendruk nagekeken. Was 0.2-0.4 Bar, opgeblazen tot 0.8 Bar.
Motorolie nagekeken en stond iets boven de "F", maargoed, ik ga zaterdag op onderhoud bij Schiettecatte in Vichte.
K&N luchtfilter Wrap vervangen, in de oude zaten scheuren.

Maar ook de quad eens goed gewassen en vervuilde uitlaat onder handen genomen. ( Heb heel wat productjes liggen van de auto )

Voor


Na





Is er voor die K&N luchtfilter zo geen olie om hem te behandelen ?
Herinner met dat er voor auto filter ( BMC ) zoiets bestaat...
Want hij was vrij vuil....

Idd die olie is er. K&N en bijvoorbeeld een merk als Green verkopen complete setjes (reiniger en olie voor het invetten)

Gisteren nog wat probleempjes proberen uitzoeken.
Deze Raptor is een Nachtmerrie op elektrisch vlak
Overal gepruts, hier en daar een aftakking, daar een kabel kapot gewoon met tape erop....
Maargoed...



Pinkers -> Links pinken werkt , rechts = Niks, hoor het relais ook niet pinken.
Alle kappen eraf zodat ik toegang kreeg tot alle kabels. Alle kabels zijn aangesloten , schakelaar werkt ook.
Dus ik denk het pinkerrelais, kan dit defect zijn voor bv Rechts en links nog werken ? is met 2 aansluitingen.



Toen was het achterste standlicht... Werkte opeens niet meer.
Alles nagemeten op de fiche, spanning was er. Bekijk ik het achterlicht -> alles met tape dicht gedaan en overal schade aan de kabels, en voel aan de kabel van het standlicht , zit gewoon los en heb ik zonder moeite uit de lamp. Losgekomen van de printplaat.... Nieuw achterlicht is onderweg ( terug een R1 Smoked LED ) en nrplaat verlichting al klaar gemaakt wanneer het nieuwe achterlicht wordt ingebouwd. Terug alles solderen zoals het moet en niet met brol klemmetjes zoals het was.




Nu in afwachting op het nieuwe achterlicht en de Koso Rx2n+ teller om alles in te bouwen
( Enkel ben ik niet zeker over de pinkers, wat denken jullie ? )

Als je ziet hoe somigen met elektronica omgaan .... krijg je (bij wijze van typen) een spontane hart verzakking.
Maar zo te zien wordt dit veel beter! suc6
En denk er om die klemmetjes worden warm (vaak genoeg vergeten )

Pinkrelais zit meestal voor je keuzeschakelaar(links-rechts) en dan naar de lampjes.

Zal dus wss een massa probleem zijn aan de linkse kant.

er is wel een verschil in pink relais voor gloeilampen en LED's maar dit zal wel een goeie zijn aangezien ze rechts wel werken...

suc6 nog

Thanks voor de tips! Bij het onderhoud het pinkerprobleem ook even gezegt en het bleek idd om een + of - probleem te gaan.
Nu ben ik aan het denken om 90% van de elektriciteit uit de quad te doen en zelf te vernieuwen.

Ben wel wat onervaren in quad elek. maar dat moet wel lukken ( vrij basic ).
Enige elektriciteit dat erbij is geplaatst met zo'n street pakket is:
-Toeter
-Pinkers

of is er nog meer ? Werk nu even aan een mini schema voor de pinkers, zal ik even uploaden en kunnen jullie kijken of dit goed is

Bij deze het schema.



1: Contact schakelaar van de Quad
2: Pink Relais ( 2 draads )
3: Keuze schakelaar aan het stuur ( Selectie Links of Rechts )
4: Pinkers achter. Quad heeft de R1 achterlicht mod, dus enkel de 2 plus kabels nodig denk ik ?
De - komt van de gemeenschappelijke kabel.

Ik heb alle elektriciteit ( Pinkers en achterlicht ) opnieuw getrokken en aangesloten en het werkt

Wel de Pinkers branden gewoon en pinken niet, maar dat ligt aan het Relais volgens mij... Is een gewoon en niet voor LED.
Woensdag ga ik zo'n Relais gaan halen en een volledig nieuwe schakelaar om de oude te vervangen ( Licht, pinkers, start,... alles in elkaar ).

Dan wachten op de Koso Teller en alles inbouwen