| QFB |

Dat schuin afslijten heb ik ook precies hetzelfde als op jou foto Herman.
De ene nop slijt schuin af tussen twee andere noppen in heel vreemd.

Bedankt iedereen voor de goede info.
Ik ga toch maar de voorbanden vast vervangen voor cerossen.
Ik laat mijn ervaring weten als ze erop liggen.

Denk je er wel om dat de voor en achterbanden wel (nagenoeg) dezelfde diameter houden? Anders wringt dit gigantisch bij het rijden in 4wd. Een TGB heeft geen middendifferentieel namelijk.

Paul Snip schreef:Denk je er wel om dat de voor en achterbanden wel (nagenoeg) dezelfde diameter houden? Anders wringt dit gigantisch bij het rijden in 4wd. Een TGB heeft geen middendifferentieel namelijk.

Ok ik hou het gewoon hetzelfde als er nu opzit ,voor 25 x 8 - 12 en achter 25 x 10 - 12 .
Moet goed gaan toch

Soms zit er per merk en type nog wel wat verschil in omtrek. In 2 wd is het niet zo'n probleem.

Ik weet niet of dit van belang is, maar van de landbouw weet ik dat zo'n slijtpatroon duidt op een slechte uitlijning of op versleten vicé's ( schrijf je toch zo? ) en lagers / bussen. Meestal is het beide maar dat doet er niet echt toe.

Minyi schreef:Ik weet niet of dit van belang is, maar van de landbouw weet ik dat zo'n slijtpatroon duidt op een slechte uitlijning of op versleten vicé's ( schrijf je toch zo? ) en lagers / bussen. Meestal is het beide maar dat doet er niet echt toe.

Ja dit brengt me aan het twijfelen om er nu nieuwe banden op te gooien.
Hoe kan ik dit dan het beste controleren want op de weg merk ik er weinig van ,trilt niet extreem en spoort goed.
Geef maar een goede tip om alles goed te testen.
Versleten lagers enz lijkt mij niet want er was weinig mee gereden (wel lang stilgestaan) toen ik hem kocht.

Gr

Je hebt niks versleten je spoor staat gewoon goed. Dit is hoe de bighorns voorop er meestal uit zien. Ik heb gister gekeken op mijn Renegade en daar is het precies hetzelfde patroon. Deze banden zijn gewoon niet zo geschikt voor afvalt. In het zand gaat het super maar als je het in het vergelijk zet met de Ceros dan komt de Ceros in het zand eigenlijk net zo makkelijk mee. Jammere van de Ceros is wel dat ze er niet zo woest uitzien.

Jason McCoy schreef:Je hebt niks versleten je spoor staat gewoon goed. Dit is hoe de bighorns voorop er meestal uit zien. Ik heb gister gekeken op mijn Renegade en daar is het precies hetzelfde patroon. Deze banden zijn gewoon niet zo geschikt voor afvalt. In het zand gaat het super maar als je het in het vergelijk zet met de Ceros dan komt de Ceros in het zand eigenlijk net zo makkelijk mee. Jammere van de Ceros is wel dat ze er niet zo woest uitzien.

OK nou daar ben ik blij mee ,de cerossen komen erop.
Je hebt helemaal gelijk de Bighorns zijn echt super stoer en goed in het terrein.
Maar als beginnend Quadrijder kom je zo van alles tegen en met hulp van jullie gaat dat goed komen.
Ik ben wel blij dat ik voor te beginnen de TGB heb gekozen , maar voor het echte werk blijf ik gewoon sparen.

Maar tot nu toe blijft het genieten met de grip van de Bighorns.

leuke speeltuin,mooie besteding van de zondag.

mijn itp holeshot banden slijten op de zelfde manier af als de bighorn ook om de ander nop en ik rij met 0,5 bar op alle vier banden en zijn voor een renegade 1000xxc, als ik dit zo lees dan worden de volgende ook ceros bandjes bedankt voorde tips heren

Afscheid genomen van de Bighorns voor.
Zal vanavond verslag uitbrengen hoe dit rijdt.

Als ik eerlijk ben vind ik dat jou Bighorns dr nog best goed uitzien hoor

Ik moet Jason gelijk geven dr zit zeker 1 cm meer profiel op dan bij mij.
Maar dat geratel op de weg zal wel weg zijn met de Cerossen.