| QFB |

nou ik zal even een foto plaatsen want opzich is die even klaar,

moet alleen met mooi weer wel een echte fotosessie houden

Uw A-Armen lopen die naar voor of zie ik dit mis

Twijfel eraan of je links en rechts niet gewisseld hebt, maar dit zou je moeten merken bij het monteren van de veren

blingbling
nette boel

yamahakoppel schreef:Uw A-Armen lopen die naar voor of zie ik dit mis

Twijfel eraan of je links en rechts niet gewisseld hebt, maar dit zou je moeten merken bij het monteren van de veren

Bedoel je dat de boven arms omgewisseld zitten

boven en onder maar kan ook zijn dat dit een setje is wat 1" naar voor komt en daardoor zo lijkt

Heb ik ook je-weet-wel , vandaar langere achterbrug.
Maar zitten z'n boven arms niet ondersteboven zo als je naar die ball jointjes kijk

lijkt inderdaad zo ja dat de ball-joints precies in verkeerde hoek staan , maar dit zou je moeten zien aan de vetnippels daar waar die aan het frame zit als daar al vetnippels staan

yamahakoppel schreef:lijkt inderdaad zo ja dat de ball-joints precies in verkeerde hoek staan , maar dit zou je moeten zien aan de vetnippels daar waar die aan het frame zit als daar al vetnippels staan

thnx guys, nu je het zegt dat stuk waar die ball joint in gaat staat op foto s van verbrede raptors op google nagenoeg horizontaal, en bij mij schuin naar boven, wat volges mij ook horizontaal word als je de arm flipt naar de andere kant, zal het weekend even checken, nogmaals thnx for the heads up

Daar ist forum voor

donderdag 6 mei heb ik een afspraak bij hilltech dyno in kaatsheuvel, kan niet wachten..
ben zo benieuwd wat eruit komt, en of ik überhaupt het verschil nog wel merk, heb zo lang niet meer gereden.

haal ik ook de megameeting nog, wat wil een blije jongen nog meer

motorische upgrades zijn
pc5 met auto tune
k&n filter
pro cirquit t4 lijn
hotcams stage 2
heavy duty koppeling met veren
tandwiel verhouding 16/36

dankzij Peter skull en Yamaha-koppel, mijn A armen in de goede stand gezet










ik mis nog t oog om echt mooie fotos te schieten..

naja volgende week filmpje van de testbank

2011 model is de bom

Vandaag dus op de dyno geweest in Kaatsheuvel,


na een paar runs (waarbij ik 61.5pk en 150km pu voorbij zag komen) kwamen we erachter dat mijn autotune niet praat met mijn pc5.
Alles gecontroleerd kwa bedrading etc maar helaas ook op hen computer kregen we met de autotune geen kontakt, nu gaan ze hem voor mij opsturen word hij nagekeken en zal ik waarschijnlijk een nieuwe krijgen want hij was nog nieuw,
Maar tijdens de run scheurt ook me radiateur nog!! Tjongejonge hoeveel mazzel.. en dat allemaal vlak voor de meeting...

Heeft er iemand een radiateur te koop liggen toevallig? Of een optie wat ik kan proberen want heb nu een beetje kortsluiting in me bolletje,

das balen zeg !

ik weet niet waar je scheur zit maar ik heb zelf mijn radiateur gelast nadat er een gat in was gekomen .

je kunt een scheur ook dichten met vloeibaar aluminium ( twee componenten spul ) .

succes ermee .

Wel uitkijken met lassen. Je brand er behoorlijk snel door. Of je hebt juist net niet genoeg een smeltbad.

We solderen ze meestal en leggen er daarna een epoxy laagje erover.