| QFB |

RubenB schreef:Nog twee opties:

kapotte bougiedop -> er zit een weerstandje in tegen storingen op electrische apparatuur. Deze zit achter het koperen gedeelte waar de bougie in gaat. Zo nu en dan wil dat koperen gedeelte wel eens los of kapot trillen, waardoor er verminderd contact met de bougie is.
kapot/vies contactslot -> verklaard het uitvallen van de teller.

IK heb de bougiedop laten doormeten daar een garage en die zei dat deze gwn goed was.
Kwam er net ook achter dat de R lampje (reverse) blijft branden, ook al zit hij in vooruit of neutraal?
Dan kan het misschien toch de sensor zijn
Maar ik weet totaal niet waar die kan zitten op die quad?

Heb wel gezien dat er een kabel niet was aangesloten van de negatief van de accu
Deze loopt naar de motor toe waar hij gwn met een bout vast zit samen met een andere kabel, misschien een massa kabel (aarding)?

Heeft deze misschien er voor gezorgd dat er een kabeltje is doorgebrand?

Zeer waarschijnlijk je sensor idd. Vaak te vinden ergens onderaan de zijkant van je blok. Is een metalen pinnetje

Wat je ook kan proberen is het losse draadje van je cdi even los halen (is de begrenzer) deze zat bij mijn barossa aan die kapotte sensor.
Kijk even wat hij dan doet.
Houd er wel rekening mee dat je (als hij het weer doet) vol vermogen in zijn achteruit hebt.

Succes

TheMask schreef:Houd er wel rekening mee dat je (als hij het weer doet) vol vermogen in zijn achteruit hebt.

Altijd handig!

Ik heb de quad binenn gebracht. en die hebben de kleppen gedaan, nieuwe olie erin.
bleek dat er olie aangekoekt zat aan de binennkant

maar hij doet het weer

iedereen hartstikke bedankt voor de reacties, ben nu weer wat wijzer geworden

Waar zat de olie dan aangekoekt