| QFB |

300 a 350 is echt niet veel geld hoor. Goeie onderhoudsbeurt kost je een uur of 3. Dan zit je al op 180 en dan nog de olie enzo. Ik vind t ook wel een beetje jammer dat je 1 van de duurste hobby's uitzoekt die er is en dan piept over de kosten. Als je beetje veel rijd ben je gewoon een 2000 per jaar kwijt aan onderhoud etc.

2000 per jaar
Hoeveel kettingspray olie/filters en vet verbruik je dan wel niet?
Mijn koste jaarlijks zijn 125-200 euro voor onderhoud en dan doe ik het zelf..

Valt me nog mee eigenlijk.
Met mn Renegade verbruik ik op t moment 2 sets banden per jaar. Ben je al 1000 verder.

Waar ik een paar jaar met het zelfde setje Ceros gereden heb en niet eens slijtage kon zien... Denk dat 2000 euro op jaarbasis boven het gemiddelde licht, zelfs als je afschrijving mee telt.

Ik denk dat dat wel meevalt. 2x per jaar olie vervangen en nieuwe filters is per keer een 100. Dus 200. Setje banden 500. totaal 700. eens per 2 jaar blok revisie. 1500 is dus 750 per jaar. totaal 1450. Eens per jaar nieuwe zuigerkit 300. Dan zit je al op 1750,- elk jaar nieuwe kettingset 300. totaal 2050,-

Dan heb je nog geen serieuze schades tussendoor gehad. Iedereen heeft ooit wel eens een blok vast laten lopen, een radiateur lek, startmotor stuk, accu vervangen etc etc.

2000 is echt geen uitzondering.

Als ik naar mijn eigen plaatje kijk dan was vorig jaar een uitzondering met een dure reparatie van 1200 euro en het jaar daarvoor idem voor 1500 euro. Mijn banden doe ik meerdere jaren mee, zelfde geldt voor de riem en alle andere slijtdelen. Dan moet je nagaan dat ik zo'n beetje het duurste type quad rijdt en die zwaar belast (crosswedstrijden, bijna alle OTR's in het seizoen, 4xe evenementen, etc.).

En ik denk dat je met jouw berekening hierboven ook uit gaat van iemand die grote plannen heeft. Want een setje banden doe je bij recreatief rijden een eeuwigheid mee en als de (achter)-banden dan een keer versleten zijn dan kost dat echt geen 500 euro. Zelfde geldt voor elk jaar een nieuwe zuiger en om het jaar een complete revisie...

Ik ga uit van de kosten die ik zelf draai. En dat is recreatief gebruik. Misschien dat ik mezelf dan iets te veel vermaak ofzo

Kan zijn maar ik geloof nooit dat jij jaarlijks je ketting vervangt.

Heb geen ketting.....

Maar laten we wel zijn. Jij zegt ook bij uitzondering maar eigenlijk heb je gewoon elk jaar een kostenpost

Ik ben japanse motoren gewent en dat was alleen olie+olie filter luchtfilter was een K&N en dan misschien remblokken en een achterband...

Als ik mijn raptor 700 bekijk dan word het niet meer als dit wat ik ook met de motor doe, ik zal met mijn raptor alleen op het asfalt kilometers gaan maken en zoveel zal dat jaarlijks niet zijn.

Dus olie+filter
Remblokjes als ze versleten zijn.
Luchtfilter schoonmaken of een nieuwe
Bandjes zullen ook niet elk jaar vervangen worden, misschien het eerste jaar een setje achterbandjes omdat het allemaal nieuw is en dan maak je sowieso meer kilometers.

Zuiger en motor revisie gaat pas gebeuren als het nodig is maar dat verwacht ik eerst echt nog niet, als iets goed is blijf ik er vanaf...

Een onderhouds beurt voor 4 takt quads kost bij quadtuning €95 euro zag ik net op zijn site staan dus dan vind ik €250-€300 een beste klap geld buiten de slijtage onderdelen om natuurlijk.
Als ik niet wist wat ze aan mijn quad gingen doen voor €300 liet ik hem daar niet staan...

Ik doe alles zelf dus ik kan niet over andere mensen praten die dat niet kunnen, dan lijkt het in mijn ogen natuurlijk alles duur...
Het uurtarief wat ik voor een monteur moet betalen koop ik liever wat anders voor, ik denk zelf dat ik gemiddeld €150 euro kwijt ben op jaarbasis er vanuit gaande dat je het ene jaar geen bandjes vervangt en het andere jaar misschien wel.
Ketting en tandwiel heb ik net vervangen en dat was de originele set nog van 2007 van de vorige eigenaar dus ik kan nog een hele tijd vooruit...

Nou ben ik ook een mooi weer rijder en maak dus ook alleen mooi weer kilometers

Gr ferdi

Hallo het is alweer een tijdje geleden dat ik een update over me project heb gegeven en heb er in die tijd wel het 1 en ander aan gesleuteld. De quad heeft de volgende veranderingen ondergaan :
- remmen rondom vervangen
- nieuwe banden voorzijde
- kappen hydroprint door pimp in Rotterdam
- laser sportuitlaat
- cross luchtfilter
- nieuwe koppeling

Zal snel nieuwe foto's uploaden voor de nieuwsgierige.