| QFB |

Op foto lopen ze beide niet evenwijdig hoor. Ze staan ook niet beide waterpas. Ik begrijp ook niet hoe en waar je meet eigenlijk.

Ben ik dan de enige die verschil ziet.....

Overigens is het verschil op je meet instrument slechts 1.15 graden. Lijkt me ruim binnen de tollerantie

zie het niet echt op de foto, maar stel dat uw frame aan de rode cirkel geplooid is dan veranderd de wielstand ook al


er zit inderdaad een beetje verschil op de fusee kogels maar het is ook niet zeker of dit ooit 100% is geweest als je een nieuwe raptor 700 zo meten en uit lijnen dan merk je dat de 4 wielen ook niet in lijn staan

Frame is hersteld op het punt dat omcirkeld is. Dit heeft weinig invloed op de wielstand overigens.
Het verschil is minimaal maar is wel rond het punt waarbij de wielstand van positief naar negatief gaat!

Is de hoek van jullie quads links en rechts ook verschillend dan?

Jup

Ik heb een foto van de mijne gamaakt vanaf de voorkant. Linker en rechterwiel staan ook niet 100 t zelfde. Ik zie dat als ik mn stuur ietsje draai dat de wielstand veranderd ook. Renegade van Mattijs heeft t zelfde en dat is een zo goed als nieuwe machine.

Dit type quads hebben meestal negatief camber.

jij zegt dat mijn omcirkelt punt weinig uit maakt als dat punt 2 mm meer naar binnen staat, wilt wel zeggen dat het een paar graden is en dat is uw 1,2 graden wat jij verschil meet

als dat punt 2mm meer naar binnen staat is uw spoorstang ook 2mm te lang waardoor je toespoor krijgt en trekt je quad scheef

als ik op de foto al merk dat er verschil is en dat ook juist het punt is dat jij herstelt hebt zet je quad eens recht op zodat je de onderkant goed ziet dan zie je ook of hij nog krom is of niet

Dus het is niet erg als de voorwielen van een quad \\ staan ipv /\ of \/ ?? Vreemd

Frame is verder echt recht. Alles is nagemeten en waar nodig gecorrigeerd. Het frame staat waterpas op een dikke stalen plaat muurvast. De nieuw ingelaste onderbuizen zijn echt recht en evenwijdig. Alles loopt mooi in 1 lijn. De 2-3 mm scheefstand is echt te herleiden naar de bovenste arm aan de rechterkant. Als ik de scheefstand tov het fusee corrigeer is het probleem opgelost. Maar...zo is ie uit de fabriek gekomen...... Het lijkt zo te horen maar het lijkt mij zo onwaarschijnlijk...

Opgelost! Wielstand zo scheef als een deur, geen probleem, rijdt gewoon rechtuit met handjes los.... Weer wat geleerd.... Geen Ferrari dus..

Nice