| QFB |

Ik demonteer hem ook altijd in het frame. Werkt zoveel handiger. Eerst zijkant dr af, dan kun je grote bouten onder compressie losmaken.

Mijn menig om blok dicht te laten
Minder kans om iets te beschadigen als je het blok uit je frame tilt
En minder kans dat er vuil in komt

Bouw je hem dam ook weer op in het frame?

Beide manieren van werken lijken mij voordelen te hebben.

Denk dat ik een steun ga lassen die ik in een bankvijs kan klemmen en daar het blok terug kan in vastzetten om aan te werken.

Lijkt mij wel handig om bouten op moment te trekken enzovoort .

mx jake schreef:Mijn menig om blok dicht te laten
Minder kans om iets te beschadigen als je het blok uit je frame tilt
En minder kans dat er vuil in komt

Bouw je hem dam ook weer op in het frame?

Nee, ik haal de helften er af. Grote bouten los, koppeling kant alles er af, vliegwielkant alles er af. (maakt je blok ook makkelijker te tillen. Daarna blok uit het frame.

Opbouwen doe ik in zn geheel op de werkbank.

De grootste reden dat ik hem deels demonteer in het frame is eigenlijk dat je de grote bouten makkelijker los kunt maken zonder dat je blok gaat rollen etc over de werkbank. En ik heb de quad op werkhoogte staan tijdens demontage natuurlijk. Ik lig dus niet op mn knieen de boel los te schroeven.

Ik ben benieuwd wat je tegenkomt, heb zelf pas een LTZ 400 gekocht met het zelfde probleem. Ik volg je op de voet S6

Ts zijn laatste bericht was januari dus ik denk dat t al wel klaar is nu

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk