| QFB |

Geweldig mooie setup.
Alleen nog een +4 achter brug dan is hij helemaal porno.

Das erg breedt maat

kleijer schreef:Geweldig mooie setup.
Alleen nog een +4 achter brug dan is hij helemaal porno.

Een andere brug staat ook nog op het lijstje alleen zit dan te denken aan een +6

+6 staat mooi zeker weten.
+4 is je drift beter te controleren.

Gaaf man maar hij is wel heel erg breed,zitten op die foto ook nog verbreders op de +7 achteras?
Als je een een +4 of +6 achterbrug neemt word de verhouding wel weer mooier denk ik.

Ja op de foto had ik nog verbreders er tussen, ondertussen zijn ze er tussenuit. Ja ik denk dat een +6 wel mooi gaat staan

Persoonlijk vind ik dit net te breed ik vraag me ook af of het lekkerder rijdt.
Het valt in ieder geval wel op that's for sure

Ik heb gewoon de standaard A-armen maar dan met verlagingsblokjes maar dat is het toch niet echt totaal geen comfort meer.
Is de vering beter met de KW spiralen erin?

Teunie schreef:Persoonlijk vind ik dit net te breed ik vraag me ook af of het lekkerder rijdt.
Het valt in ieder geval wel op that's for sure

Ik heb gewoon de standaard A-armen maar dan met verlagingsblokjes maar dat is het toch niet echt totaal geen comfort meer.
Is de vering beter met de KW spiralen erin?

Wel een apart verhaal de orginele vering is toch meestal het meest comfortabel alles wat je daarna probeert is vaak toch stugger

Met verlagingsblokjes verandert de hoek van de veer, is niet zoals de veer bedoeld is. Met kw spiralen wordt de veerweg korter maar blijft de hoek gelijk.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Orgineel met blokjes is echt het soepelst daarna de kw,s de r1 schokbrekers die zijn het stugst

O dan schiet ik er niks mee op. Als je over slecht wegdek rijdt rammelen de tanden uit mn mond.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Je heb geen verstelbare vering dan?

Nee gewoon de standaard vering zonder piggybacks. Maar die verlagings blokjes zitten ook niet vast worden alleen naar onder gedrukt door de vering dat is sowieso al een waardeloze constructie.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Een setje op maat laten maken kun je zelf kiezen.
Hoor positieve berichten over yss.

Rij zelf met r6 veren achter te soft naar mijn idee.
Voor prima.
Zo heeft iedereen een eigen idee.

Het heeft ook veel te maken met de lengte van je achterbrug/a armen zet je bijv de orginele vering op een quad met verbrede armen dan is deze wel
heel soepel das bij jou met verlengde achterbrug ook het verhaal