| QFB |

heb het er nu opgestoken en ben veel sneller uit de bocht.
op de knippen ben ik veel stabieler omdat ik met hele hand handvat vastheb.
Kortom een must voor mij

Ik zeg het meestal zo : als iemand ervaring heeft met draaigas op moto dan kan hij idd misschien beter overstappen op draaigas op quad.

Toch blijf ik ervan overtuigd dat je in korte bochten sneller bent met duimgas. Als je stuur volledig naar links of rechts gedraaid is en je moet dan nog eens gas controleren vind ik toch een moeilijke zaak.

Wat betreft monteren van draaigas van moto : iedere quad heeft zijn eigen type draaigas, meestal van het merk MotionPro. Iedere goede quadwinkel heeft ze op stock.

Ik zou ook graag overschakelen op draaigas maar kan er maar niet aan wennen (heb geen motorverleden). Ik had me voorgenomen tussen de twee seizoenen door te wennen op de baan aan een draaigas maar is niet gelukt wegens tijdsgebrek.

je hebt gelijk.
Ik moest ook weer wennen, na een paar maanden duimgas te hebben.
Wel ben ik zeker van dat op de knippen je meer houvast hebt met draaigas, omdat je het stuur met je duim vasthebt.

kzal mij reactie ook maar even poste,
ik heb op men blaster met draaigas gereden en op men warrior ook,zijn beide van motion pro, ùmaar ben nu overgestapt naar duimgas, 1 grote reden is omdat draaigas enorm snel vastzit, en je kan zeggen dat dit aan mij ligt maar is niet waar, ik onderhoud men boeltje enorm goed, wat is het grote verschil tusse moto en quad?
bij ne quad zit u stuur op +-50cm van de grond en vangt alle modder op
en bij ne moto op +-1m20 en is uw stuur gevrijwaard van modder (bijna toch)
en daardoor zit uwen draaigas regelmatig vast,het is wel zeer gemakkelijk geef ik toe, maar neem best de tijd om uw duimgas gewoon te worden
en dat van die kippen is een bloopertje, op een crossmoto kan je dat ook hebben dat je moto aleen weg is
greetz

50cm??? dat zal toch een klein quadje zijn ze

welja,men maten, klo^ppen niet echt,realiser het me ook juist,maar wil maar gewoon het veschil aangeven

aangezien ik ne raptor heb en geen blaster zit mijn stuur iets hoger.
Als ge ne solo erlangs zet verschilt die afstand toch weinig.
Met ne solo doe ik altijd onderhoud na het rijden. inklusief gaskabel doorspoelen met wd 40
Dat doe ik met mijn quad hetzelfde.
In de 15 jaar dat ik solo heb gereden is mijn gashendel nog nooit vast gaan zitten door vuil. Alleen met vallen, maar dan ga ik naar huis.

ben me wel bewust dat er gevaren aan zitten met bochten nemen in een circuit met veel sporen.
Maar vuil als reden voor duimgas lijkt me onwaarschijnlijk

tjah je moet me niet geloven he,heb ook jaren solo geredenn en men warrior stuur stond hoger dan dat van een raptor hoor, maar je draaigas pakt wel meer vuil ook omdat er een wiel onder zit. Wat ik al een hele tijd door heb is dat je me niet wil geloven en anderen hun uitleg in de wind slaat, ga je gang, probeer het. Maar wil niet binnen 2 maand in een topic zien staan dat je er bijna door verongelukt bent.
greetz

ik neem het van je aan. weet het je binnenkort te vertellen.