| QFB |

castrol is nie echt een top merk
de mijne liep op denicol niet goedkoop maar zeer goed, daarbij ne vastloper kost nog meer

ik heb geloof ik ook pultoline , ik weet het niet zeker , ik weet wel dat er een oud model blaster op staat, vol syntetisch is het geloof ik

Putoline is 12 euro, liever iets meer geld aan olie dan volgende maand een nieuwe piston

andy; schreef:castrol is nie echt een top merk
de mijne liep op denicol niet goedkoop maar zeer goed, daarbij ne vastloper kost nog meer

Je gaat mij echt niet wijsmaken dat als ik Castrol gebruik m'n motor gaat vastlopen door de olie.

Ja dat denk ik ook niet, castrol is een zeer goed merk.
Ik gebruikte die olie vroeger ook in mijn scooter en het blokje had 15.000 gelopen en liep nog perfect.
Nu doe ik nog steeds Castrol in mijn wagen, deze olie wat ik in mijn wagen doe kost 10 euro de L zelfs voor geschreven van het merk zelf uit.
Ik denk wel als je Castrol olie gebruik voor je quad moet je niet die wat ik hier heb gepost gebruiken maar wel Castrol TTS 100% vol syn.
Ben bij de dealer geweest van quads en hij zelf had er Putoline staan en Castrol.

Ik denk ééne goede raad doe gewoon geen olie van bij de GB,Aldi,Auto5 (norauto) in je quad dan zal je zeker geen problemen krijgen

Ik gebruik ook de TTS.

De Blaster komt uit 1988, dan moeten ze nu niet gaan zeuren over 'nieuwe' olie. Het blok is zo ijzersterk als het maar kan, dat draait zelfs nog op frituurvet.

Mijn contramoer op de achter as komt steeds terug los en dan heb ik veel spelling op de as.
Al paar keren opernieuw vast getrokken zelfs met Locktide en dan even rijden en weer komen de 2 moeren los

Graag meer info, snap er niks meer van

ik raad je motul aan , ben er zeer tevreden over

Mijn contramoer op de achter as komt steeds terug los en dan heb ik veel spelling op de as.
Al paar keren opernieuw vast getrokken zelfs met Locktide en dan even rijden en weer komen de 2 moeren los

Graag meer info, snap er niks meer van

rolt er een beetje tape om en dan een stukje verder gaan op de achteras
dit is wel de beste manier

Of misschien een laagje teflon rond de schroefdraad wikkelen en dan de 2 moeren goed aan draaien.
Kunnen ze ook niet meer los komen he (ongeveer zelfde effect van locktide maar sterker)
Alvast bedankt

ik denk dat je lagers kapot aan het draaien zijn?
de spanning kan dan steeds weg gaan op je contermoer.
Anders blauwe locktite gebruiken.
geen sterkere gebruiken anders krijg je dat nooit meer los.
Kspreek uit ervaring...

De quad is splinter nieuw, lijkt mij dan toch al sterk tot de lagers kapot aan het gaan zijn

die bande moete normaal vanvoor 0.30 en vanachter 0.25 (zo staat et in et boekje )