| QFB |

Al die problemen zullen ongetwijfeld wel door die homologatie kit komen, behalve dan het feit dat ie olie verbruikt.

lowdriver schreef:Zal het eens effe opsommen :

-Na het plaatsen van de homologatiekit wou hij niet meer starten , Quad 2 weken binnen geweest -> probleem in men kabelboom -> is besteld maar nog steeds niet geleverd !!
-Km teller werkt meer niet dan wel
-Schakelaar dubbele pinkers zit al vast door het slijk
-Valt geregeld stil
-Begint nu olie te verbruiken !!!!!!!

Van Yamaha uit nog niet veel reactie gehad en gezien , morgen meer nieuws wat er gaat gebeuren ( misschien krijg ik een nieuwe ) moet wachten op bevestiging van grote baas Yamaha

tja met die stomme kit brengt ge gelijk de ziektes binnen...

olieverbruik is niet zo mooi. Homologatiekit is stom geknutsel van de bouwer.!!!!! Heb zelf nog helemaal nix te zeiken, terwijl ik hem echt wel afbeul...

Het olieverbruik ligt in het begin vaak hoger, dus waarschijnlijk is dat niets om je zorgen over te maken.

Ralph schreef:Het olieverbruik ligt in het begin vaak hoger, dus waarschijnlijk is dat niets om je zorgen over te maken.

Ik heb '0' olieverbruik. Gebruik castrol gps.

normaal gezien verbruikt nieuwe motor wat olie maar mag natuurlijk niet overdreven zijn...over hoeveel olie spreken we dan??

Ik kan enkel het probleem met de kilometriek bevestigen. Eerst marcheerde die bij mij helemaal niet. Diegene die de kit gemonteerd heeft zei dat 0.8mm voorgeschreven is tussen de voeler en de magneet. Hij had echter al de ervaring dat dit te wijd is en de montage dichter moet gebeuren. 0.5mm was gemonteerd. Eerst wanneer ik de voeler bijna volledig tegen de magneet gemonteerd had, marcheerde de kilometriek, maar desondanks valt ie tijdens het rijden soms een tijdje uit. Ik denk van nu eens te proberen met een juiste montage van 0.8mm afstand.

Heeft er iemand ook meer ervaring met de montage van de sensor voor de kilometriek??

Quad is nu binnen om alles na te kijken!

Dat van die kit is echt wel de oorzaak geweest van alle problemen!
Maar bij yamaha weten ze nu ook dat ze lomp zijn geweest en zijn aan het bekijken wat ze er mee gaan doen , in plaats van +/- 15 draden kun je het met 4 ook
Al bij al is die kit belachelijk wand niemand zet ze er volledig op!

lowdriver schreef:Quad is nu binnen om alles na te kijken!


Al bij al is die kit belachelijk wand niemand zet ze er volledig op!

totaal overbodig zou ik zo zeggen die stomme kit

even heel wat anders, ik haal mijn 700 uit elkaar voor de wintercheck en aanpassingen. zie ik hier en daar verschillende lasnaden dat de lak eraf is. het zijn dan wel hele kleine stukjes, maar dat houd wel in het voorterrein een beetje wringt. Het is bij de lasnaden waar de onderste a-armen in de houders zitten. Hebben mede 700R rijder hier ook last van?
Met nameten is het frame niet krom,getordeerd.

het enige probleem dat ik heb met de quad is dat ik hem niet eens kan meten met mede forumers
we gaan ons beest toch eens samen moeten uithalen hé

yahmmy the one schreef:het enige probleem dat ik heb met de quad is dat ik hem niet eens kan meten met mede forumers
we gaan ons beest toch eens samen moeten uithalen hé

Ja das eigenlijk geen slecht idee
We zullen toch al snel met 10 mensen zijn denk ik

Greeeetzzz

wonen alleen een beetje ver uit elkaar he..

ik heb achteraan de quad aan die bar aan het achterlicht een plekje van roest
wa kan ik daar aan doen?

tis aan een lasnaad

yahmmy the one schreef:ik heb achteraan de quad aan die bar aan het achterlicht een plekje van roest
wa kan ik daar aan doen?

tis aan een lasnaad

schoonmaken tot staal en dan zinkspray erop