| QFB |

Ik blijf gewoon elke x m'n veer opspannen tot ie niet meer m'n stop raakt, en daarna alles afstellen denk ik. Poewee wat een gedoe
De aanhouder zal winnen

zijn de veren nog wel 100% zit er nog gas op je hebt ze 2de hands gekocht wie weet wat ze uitgespookt hebben met die veren gas afgelaten omdat ze te hard waren

er zijn zo idioten die dat durven en dan voor een zacht prijsje verkopen aan de eerste hollander die bied

ik heb ooit eens met een setje technoflex gereden op maat gemaakt voor die gast hij woog 80kg quad lag op 5cm van de grond en je kon gemakkelijk tegen 70km/u een vluchtheuvel pakken was juist of er een bultje in de weg was de veren vangde alles op maar het prijskaartje was ook om U tegen te zeggen daar moet ik een maand voor werken om dat nog maar te verdienen laat staan om over te houden

de veer zat los in de schaaltjes dus ben hem nu alsmaar iets aan het opspannen

hi je kunt aan het spannen blijven maar als ie naar je stopblok springt heb je er weinig aan.
toen de veer verwijderd was van de demper, kwam de demper wel uit z,n eigen terug als je
hem indrukte?
zo ja, perfect anders even een bellertje met rpm plegen voor advies.
zet eerst je veervoorspanning zover dat de vering een 1,5/2 cm(schatting) zakt als je erop gaat zitten.
schroef daarna je lowspeed instelling op ong. 70% van maximale clicks. en laat de highspeed op 50% staan.
ga eens rijden en als de demper tever doorschiet stel je het aantal lowspeed clicks bij naar boven. laat de highspeed staan of schroef deze ook ietsjes bij. rebound instelling is ook een beetje op gevoel niet te langzaam terug laten komen maar hij mag niet als een raket terug schieten.(ben geen expert maar dit is mijn manier, of die goed is, is een ander verhaal )

ik zou gewoon de quad op een kar zetten en een keer langs rijden bij die rpm daar heb je veel meer aan
zelf lopen klooien das zonde goeie vering is super belangrijk

@ tjobbie die kwam terug ja en bij elke paar kliks merkte ik ook verandering.
Ik heb de manual gevraagd bij rpm dus als ik hem krijg maak ik een how to hahaha voor de volgende met zo'n probleem


@bonzaiking
Ik heb een karretje ja maar mn 660 is te zwaar
Als het me echt niet lukt ga ik naar iemand die het wel kan.
Ik ben alleen nooit thuis als die mensen werken en ik kan moeilijk door de week een dag vrij nemen das beetje kut maarja.

660 te zwaar voor je karretje?? wat heb je dan dat moet wel een erg licht ding zijn dan

zie p6.
supermotard kar

aha niet gezien waarschijnlijk afgeleid door de welbekende foto's onderaan pag 6

met de kar dus een beetje het zelfde probleem als met de raptor

kmoet nog eens langs de sloop voor een ander veren pakket
of iemand wil hem kopen? staat op marktplaats

boelie schreef:kmoet nog eens langs de sloop voor een ander veren pakket
of iemand wil hem kopen? staat op marktplaats

ik heb het id dat de spatborden gewoon te dicht op de banden zitten

nope. er zit maar 1 bladminiveer onder.
als de kar niet verkocht wordt en mijn r6 veren ook niet.

3x raden...................
zet ik r6 veren eronder mischien of ik koop een 750kg torsie as

het is voor elkaar

na een heel weekend klootzakken in de schuur(zelfs de vrouw vroeg of ik daar ook bleef slapen )

straks ff rijden en wat fijn afstellen

nu maar hopen dat ze wat goed staan uw veren

anders eens de vrouw op zadel leggen dan weet je direct of ze goed zijn

hij is erg mooi geworden