| QFB |

ziet er weer super uit!

geschift
Wou je er nu een turbo kit oplegge of niet?
Want dan moet je vanalles gaan doen om hem erop te krijgen, je uitlaat wordt dan ook vervangen door die van hen enzo...

heb je de uitlaat eerst glad geschuurd of gewoon direct gepolijst als je direct polijst zal die ook wel blinken maar ook binnen de korste keren terug zwart zijn en zo een zwart gezicht ken ik soms gebruik ik een doorschijnende plastieke kap maar deze is na een tijd zo vettig dat je er niks meer door ziet

ferm kappen de vlammen staan er al op nu maar hopen dat er geen echte vlammen uit of bij de quad komen tijdens een rit

Vet spuitwerk op de kappen !

Die footpegs zijn toch ook los te koop zo?? Maar ik begrijp eruit dat je zonder nerf bars gaat rijden?

tnx, mannen voor alle gave reacties.
@Yamahakoppel: ik heb er weinig verstand van maar wie niet waagt wie niet wint zeggen ze toch?
ik heb eerst een soort multi schuur/polijstschijf eroverheen gehaald om alle oneffenheden en ingebrande vetlagen eraf te halen
en daarna alles overnieuw maar dan met een lappenschijf en groene polijstwax.
@Ardjuh, klopt ik ga zonder nerfbars rijden, en je kan idd. je gewoon kopen maar ik wou extra lange hebben die ik af kon stellen ivm. met de lockout clutch die naar buiten steekt en als je speciaaltjes koopt zijn ze zeker zo duur als nerfbars dus dacht what the heck, probeer het gewoon en zien wel waar het schip strand.

man die vlammen op je achterkappen en het randje van de kappen dat zo mooi afgewerkt is
prachtwerk! (al de rest natuurlijk ook )

hey ik vind die custom pegs tegek!! word dit mischien de nieuwe trend

"RESPECT" is het enige juiste woord
wat klaas136 al zei, hoe moeten wij ooit in de buurt die lat gaan komen.

nu dat je kappen erop staan, ben je tevreden over het airbrushwerk?

beest

No comment "KWIJL"

Inderdaad , die vlammen beestig gewoon.

mogen we een handtekening van je?!

maxxer schreef:mogen we een handtekening van je?!

jij geeft M , wOw , JIJ bent een MachinE man