| QFB |

.

FLIPmode schreef:Deh toch nog thuis geraakt, adrenaline zit er nog een beetje in van de runs op de inrit van het parcour. Ook nog bij een paar dingen uitgekomen die niet op punt staan. Dus in de toekomst nog andere veren en eventueel schokbrekers, banden harder oppompen( ), koppeling verzwaren slipte los door in de derde versnelling en als dat gebeurd is een paar dikkere ballen kweken want het gaat hard . Jammer dat de r1 dragquad zijn ketting overtrok want die had ik ook eens graag de start zien maken, dat ding is pure porno

zal wel eens kijken dat we van die R1 een filmpje kunnen krijgen in actie op de strip

Heb er een paar gevonden van Weert en Drachten:
http://www.youtube.com/watch?v=8WB9ScgXWLk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
een van de meerdere filmpjes zoals ik al zei pure porno, heb een tijdje met de rijder gepraat en hij had gelukkig dezelfde problemen als ik: op het gas geen probleem, maar veilig stil komen is een ander paar mouwen

Koen heeft maar een gashendel stand en das full open haha,heeft al meerdere races gewonnen met dat spectulaire quadje...
de quad was ex craptor, maar nu helemaal aangepast aan dragracing,zit het nodige spul op

W.O.H. uber bot! respect!

Zo, ik wist dat ik koppelingslip had en had gelezen dat 1 stalen koppelingsplaat voldoende was dus:



Hup naar Nederland bij SF-tuning de bank op. (Hele vriendelijke mensen trouwens)

De uitdraaien:
pk's lijken tegen te vallen ->155,6 max aan de wielen(standaart blok 135 aan de krukas) maar zit nog maar onder de halve bar te draaien, wegens vroege testfase. Banden moeten veranderen (weinig grip op de rol), koppeling kan het (nog) niet aan, spoor moet terug smaller en loopt nog een beetje arm rond de 5000 toeren dus moet ik ook nog aan werken.
Het koppel daarentegen is wat ik gehoopt had 127Nm en al bij 6500 toeren, maar we hebben nog werk
Het gaat alleen maar omhoog nu



Filmpje ben ik nu aant uploaden

flimpje

Als het geupload is knal ik het bij de video's

Netjes,al met al toch al wel zeer nette uitslagen,

toch al geslaagde score, nu weet je weer wat doen

FLIPmode schreef:Heb er een paar gevonden van Weert en Drachten:
http://www.youtube.com/watch?v=8WB9ScgXWLk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
een van de meerdere filmpjes zoals ik al zei pure porno, heb een tijdje met de rijder gepraat en hij had gelukkig dezelfde problemen als ik: op het gas geen probleem, maar veilig stil komen is een ander paar mouwen

ik was ook in weert en heb de raptor/gas gas ook bekeken en met de berijder gesproken
hij gaat goed van plek hij heb op drachte 11.3 gereden hoorde ik
maar ik vind het een beetje zwak om met een wilie bar te rijden en hij kan alleen schakelen met een knopje
en als je problemen heb met remmen
grotere remmen platsen op mijn vorige quad had ik klauwen van een r1 geplaatst en grotere schijven (van een brommer)
dan is remmen ook geen probleem meer
maar de raptor/gas gas heb niet echt meer iets met een quad temaken
maar dat is mijn mening (maar hij is wel snel)

Zo zo dan heb ik er wel spijt van dat ik hem verkocht heb. Gasgas met r1 blok heb ik gebouwd. Leuk om die filmpjes te zien.
Ik kon aardig weg komen met dat ding zonder op het achterwiel te gaan. Frame is iets verlengd, maar als die banden goed warm zijn kan die natuurlijk wel achterover slaan.

Snel de raptor klaar maken en kan ik weer met een nieuw project beginnen en mee gaan doen met races

mobydirk schreef:

FLIPmode schreef:Heb er een paar gevonden van Weert en Drachten:
http://www.youtube.com/watch?v=8WB9ScgXWLk&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false;
een van de meerdere filmpjes zoals ik al zei pure porno, heb een tijdje met de rijder gepraat en hij had gelukkig dezelfde problemen als ik: op het gas geen probleem, maar veilig stil komen is een ander paar mouwen

ik was ook in weert en heb de raptor/gas gas ook bekeken en met de berijder gesproken
hij gaat goed van plek hij heb op drachte 11.3 gereden hoorde ik
maar ik vind het een beetje zwak om met een wilie bar te rijden en hij kan alleen schakelen met een knopje
en als je problemen heb met remmen
grotere remmen platsen op mijn vorige quad had ik klauwen van een r1 geplaatst en grotere schijven (van een brommer)
dan is remmen ook geen probleem meer
maar de raptor/gas gas heb niet echt meer iets met een quad temaken
maar dat is mijn mening (maar hij is wel snel)

weeliebar is voor de veiligheid, als ie een keertje goed pakt heb je geheid een backfkip zonder weeliebar
schakelen met het knopje is puur voor de snelheid, hij gaat tenslotte voor te winnen
klauwen van een R1 super, maar schijven van een brommer die kunnen die snelheid echt niet aan
en qua quad, vind het toch een knap staaltje QUAD wat gareth en daarna koen gemaakt hebben

een beetje bromerschijven doen echt niet onder voor die van een raptor enz
ik geef toe het is vere van idiaal maar je moet toch wat
en die raptor/gas gas is echt alleen voor de 1/4 mile want normaal er mee toeren kan de beste man niet
ik hoop volgent jaar tegen hem een keer te kunnen rijden met me warrior ben benieuwt ps ik rij wel zonder wielie bar het moet een sport blijven om hem te mannen altans vind ik
maar wat ik al zeg hij is alleen vooe de 1/4 mile ik rij er overal mee

je hebt er zeker een dik blok onder liggen, dus dat wedstrijdje wil ik wel eens zien dan