Wat is mogelijk en wat doe je beter niet?
Want als ik het goed begrijp kunnen dit soort aanpassingen voor minder koeling zorgen. Of is dit enkel van toepassingen op het 'kleuren' van de cilinder?




Anodiseren kan geen kwaad, als ik het goed voor heb komt alu er ook harder door. Kan in diverse kleuren maar niet zo heel uitgebreid. Ik vraag eens na bij W-tec en Technoflex waar zei het laten doen en wat mogelijkheden en prijzen zijn. Anodiseren moet je niet doen op onderdelen die slijtage gevoelig zijn want gaat er vlug doorheen, is zeer dun laagje.Ivoman #7 schreef:Hoe zit dat nu eigenlijk met het aanpassen van motoronderdelen (anondiseren, poederlakken, enz.)
Wat is mogelijk en wat doe je beter niet?
Want als ik het goed begrijp kunnen dit soort aanpassingen voor minder koeling zorgen. Of is dit enkel van toepassingen op het 'kleuren' van de cilinder?