| QFB |

NillesGilles schreef:http://www.optitune.nl/rizoma-reservoir ... =1&sort=3a

Mooie rempotjes

Thanks man! Heb daar gelijk een ander potje besteld

Spiegels hmm weet het nog nie haha mischien wel.

hmm rijden zonderspiegels das gevaarlijk man

Heb nog niet echt iets waarvan ik zeg WHOW die wil ik.

ik heb gewoon die barr-end spiegeltjes daar zie je het minste van

ik zeg custom lcdframe met 8" touchscreen schermpje gepolyestert in voorkap en achteruitrijcamera in de kentekenplaathouder...is dat WHOW genoeg?
kan je daar weer je navigatie aanhangen, of je bouwt een custom plexiglas case met intel atom moederbord onder je accu bak...kan je internetten op je quad

IT'S ALIVE!

Cdi net binnengehad, erin geplugt en starte gelijk
Echt super, en loopt als een zonnetje uitlaat klinkt ook echt super.

Pff pak van me hart dat hij zo makkelijk starte

heel goed werk gelevert dus maak maar eens een video van het geluid
ps je hebt PB

de eerste keer starten na zo'n rebuild is altijd een beetje spannend en een adrenaline gevoel
Maar het is dan weer super als hij perfect start en draait.
Schoon machien trouwens, het mag gezien worden.

john kent dat gevoel ook , maar als die meteen start dan weet je teminste dat je alles perfect gedaan heb

Lekker hoor! Is een mooie machine geworden!

Zo nou vanmiddag tussen de hitte door nog wat boutjes moertjes enz beetje vastgezet en maar eens de eerst paar meters rijden.

Vallen me een paar dingen op
Als eerst loopt hij echt super netjes/rustig, rond de 1100/1300 toeren bij stilstand, en stottert enz totaal niet bij gas geven.
Als 2e de uitlaat maakt echt een behoorlijk zwaar geluid hahah.
Vermogen heeft ie ook zat merkte ik al dus HMFje werkt goed icm jetkitje enz.
Wel merkte ik dat de Vapor aangaf dat de motortemp rond de 130C was dus best hoog voor een luchtgekoeld blokje toch.

Loop volgende week de nieuwe schokdemper eindelijk in huis dus denk loop volgende week maar eens de eerste echte km's rijden.

als die zo warm wordt, staat die niet wat arm afgesteld ?

Nou weet ook niet hoe goed de vapor sensor z'n werk doet.
Zowieso worden de luchtgekoelde blokjes een pak heter als watergekoelde, maar moet de afstelling nog even nazien nadat ik eens een stukkie gereden heb.

Wel is de carb aangepast met een jetkit en heb de grootste sproeier erin gedaan die erbij zat en hij zou ongveer goed moeten zijn met deze uitlaat volgens divers.

mijn warrior heeft het zelf de probleem de temperatuur zit ook rond de 130 soms nog wel hoger maar meten op de bougie lijkt mij ook niet de meest ideale plaats maar me bougie is mooi bruin niet wit ik heb al geprobeerd hem wat rijker af te stellen maar liep nog steeds warm. dus denk zal wel zo horen.

gr tjerk

mischien een paar air scoops plaatsen om de lucht beter langs je cilinder te geleiden je kan ook nog 98 tanken en dure olie in je blok gooien maar als je bougie licht bruin is ga je met een sproeier niks verbeteren