| QFB |

Vet gaaaaaaaf! !!!!
Mooi dat jullie met een groepje straatquads rijden,hier in het noorden van Nederland ben ik helaas helemaal alleen en dat is echt jammer.
Vrienden van mij willen graag een quad kopen maar daar blijft het dan ook bij...

Gr. Ferdi

Dikke uitlaat zeg, ben benieuwd hoe dat gaat klinken!

Idd zeer mooi geworden had hem al op insta gezien

Thanks heren.

Zo poosje niks aan de quad gedaan.
Omdat ik een enorme tegenslag met de auto heb gehad.
Spuitwerk wat zeer slecht gedaan is.
Uiteindelijk veel hobby geld in gaan zitten.

Maar nu toch de draad weer oppakken.
Verlopig even wat dingen van het lijstje gehaald.

Er gaat nu gebeuren frame zwart coaten.
Blok weer fris maken.
1 carburateur lekt is een pakking.
Cilinders en zuigers bekijken.
Nieuwe uitlaat plaatsen.

En de vertanding weer aanpassen dit bevalt niet 17-39 nu.
Zit aan 15-41 te denken iemand ervaring mee voor op de weg?

Wat verwacht ge van uw vertanding? Ik heb 15-39, heb een uitlaat voor het middentoeren gebied, daarmee heb ik een top van +-130

van 17/39 naar 15/41 dat zijn wel de 2 uiterste
hem op zijn achterste wielen trekken en toch 160 rijden mag je vergeten zeker als je zo laag rijd zijn de wheelies verleden tijd. een banshee moet je ook constant op toeren houden ( powerband ) tenzij je hem laat poorten dan kun je ook al in de lage toeren aardig vooruit komen

zo rustig rond toeren gelijk bij een raptor 700 mag je vergeten bij een banshee, die moet je constant laten janken 4à5000 toeren is echt het minimum

Wat ik er van verwacht:
Nou het moet gewoon leuk speelgoed blijven.
Nu zakt hij in zijn 6e vaak terug in toeren
En moet ik terug naar ze 5e.
Had een top van ongeveer 135 kilometer per uur.

Maar ja dit kan ook in het blok zitten.
Vandaar gaat hij los om dat uit te sluiten.

En top van 125 vind ik zat.
Harder rijden we eigelijk nooit.

En inderdaad yamahakoppel ben me er van bewust dat het nooit zo als een 700 rijd.
Heb hem ook als speelgoed en daar voldoet de banshee aan.

maar een banshee leeft ook niet,zonder aanpassingen poort de cylinders dit is de meeste vermogen winst wat je er maar uit kan halen en een banshee tot leven wekt.
verder ff onderzoek na je uitlaat ook doen voor welk gebied hij bedoeld is.
hard rijden hoeft van mij ook niet,trekken moet het

ga af op de toeren gebieden waar jij het meeste zelf in rijd en daar moet je een geschikte uitlaat terug plaatsen voor.
plus de perfecte afstelling weer.

hier ff een filmpje van een spaanse kennis, banshee is gepoort plus nog een aantal aanpassingen.
zo krijg je een beetje een indicatie ervan


https://www.youtube.com/watch?v=bXF24ii3aR8

kleijer schreef:Wat ik er van verwacht:
Nou het moet gewoon leuk speelgoed blijven.
Nu zakt hij in zijn 6e vaak terug in toeren
En moet ik terug naar ze 5e.
Had een top van ongeveer 135 kilometer per uur.

Maar ja dit kan ook in het blok zitten.
Vandaar gaat hij los om dat uit te sluiten.

En top van 125 vind ik zat.
Harder rijden we eigelijk nooit.

En inderdaad yamahakoppel ben me er van bewust dat het nooit zo als een 700 rijd.
Heb hem ook als speelgoed en daar voldoet de banshee aan.

Ik heb net gezien dat gij dezelfde uitlaten, hebt als ik Ik heb dus de DMC uitlaten, PWK carbs, ander membramen, en gesmede zuigers (dus eigenlijk motorisch zo goed als origineel), vertanding zoals gezegd 15-39 met een top van +-130.
Dat terugzakken in 6de daar heb ik geen last van eerlijk gezegd...Nu moet ge een 2takt wel op toeren houden, lage toeren zijn zelfs slecht ervoor. Welke carburators hebt ge en zijn deze wel goed afgesteld? Zeker met die DMC uitlaten zou hij op lage toeren goed moeten oppakken, daar zijn ze speciefiek op gemaakt zelfs

Banshee03
Mooi filmpje inderdaad en bedankt voor de tips.

Jdmhatchr
Inderdaad zelfde uitlaten als jou gekocht.
Carburateurs zijn standaard hier heb ik een 290 hoofd sproeier in en 30 stationair sproeier.
Bougie netjes kwa kleur.

Nou ik ga zaterdag maar weer verder sleutelen.
En de 15-39 proberen net als jou.

Ondertussen blok er onderuit.
En de laaste dingen aan het demonteren.

En helemaal kaal.
Tijd voor een nieuw kleurtje op naar de coaten.

goed bezig

Ziet er goed uit