| QFB |

blaster vindt ik persoonlijk ook een goede instap quad, heb er altijd me in bossen gereden enzo.
Enja quad is niet speciaal gemaakt voor op de weg dus je zult aanpassings werk moeten doen

veel success allesinds

mijne eerste quad was een suzuki lt80 haha toen ik nog zeer jong was

Ja ik heb een adly rs50 en hij is perfect eght lekker en hij gaat snell , em terk ook snel op , hij is ook 70cc maar ja.

Ik zit er momenteel over te denken om een quad aan te schaffen.
We gaan verhuizen en komen daarbij vlak bij de bosrand te wonen waar je lekker kunt crossen.
Ik rij bij vrienden regelmatig op een quad(je) 50cc hebben ze al 8 jaar staan maar het blijft leuk. Ook rij ik daar regelmatig op een crossbrommer die zwaar is opgevoerd en ook dat blijf ik vet vinden.
Ik ben zelf 18 en tegen de tijd dat we gaan verhuizen ben ik waarschijnlijk in het bezit van een rijbewijs. M'n broertje is 16 en is bereid mee te betalen aangezien hij er dan ook mee kan off-road kan rijden. Vanuit de nieuwe tuin hoeven we de openbare weg niet op om in het bos te belanden.
Ons budget zal rond de 3500 en 4000 euro liggen aangezien ik ook nog een auto wil kopen.
Als we een quad kopen moet die wel legaal de weg op kunnen,
Ook kopen we het liefst een nieuwe ivm betrouwbaarheid.
Wat voor merk en type kunnen jullie me aanraden?

Kaboutermans schreef:Ik zit er momenteel over te denken om een quad aan te schaffen.
We gaan verhuizen en komen daarbij vlak bij de bosrand te wonen waar je lekker kunt crossen.
Ik rij bij vrienden regelmatig op een quad(je) 50cc hebben ze al 8 jaar staan maar het blijft leuk. Ook rij ik daar regelmatig op een crossbrommer die zwaar is opgevoerd en ook dat blijf ik vet vinden.
Ik ben zelf 18 en tegen de tijd dat we gaan verhuizen ben ik waarschijnlijk in het bezit van een rijbewijs. M'n broertje is 16 en is bereid mee te betalen aangezien hij er dan ook mee kan off-road kan rijden. Vanuit de nieuwe tuin hoeven we de openbare weg niet op om in het bos te belanden.
Ons budget zal rond de 3500 en 4000 euro liggen aangezien ik ook nog een auto wil kopen.
Als we een quad kopen moet die wel legaal de weg op kunnen,
Ook kopen we het liefst een nieuwe ivm betrouwbaarheid.
Wat voor merk en type kunnen jullie me aanraden?

Voor een 2dehandse quad zit je budget zeer goed , maar voor een nieuwe ( zul je niet veel keuze hebben )
Als je een 50cc quadje al snel vind , dan zal je pas verschieten van de power van een yamaha blaster 200cc.
En het goede nieuws voor jouw is dat je een nieuwe blaster al kan krijgen voor ong 3500 euro! ( model 2006 wel )
Wat voor een quad dus niet veel geld is, en dit zijn echt wel oerdegelijke quads!! Dus geen chinees rommel gedoe ...

Aan de vorige reactie's hier in dit topic, kan je al zien dat de blaster één van de beste quads is voor de beginnende crosser
Het forum barst hier over de info over deze quad, dus even de zoek functie gebruiken en je zult weten wat je moet weten

greetzzz

Hoor van meerdere mensen goede verhalen over Yamaha in het algemeen dus heb al wel eens op de site gekeken. Dat 50cc quadje is leuk om mee te rijden maar echt snel is het natuurlijk niet.
Het probleem met 2e hands materiaal vind ik dat het af en toe moeilijk is om te zien wat er mee gebeurt is zeker wanneer er mee gecrosst is. Heb je met nieuw materiaal nooit last van.
Heeft iemand misschien een goede site waar veel merken worden aangeboden incl. prijs?

voor 4026 euro heb je een splinternieuwe Kymco maxxer 300

Is dat dan incl. of excl. kenteken?

cyclonedriver schreef:voor 4026 euro heb je een splinternieuwe Kymco maxxer 300

1) De blaster is sneller / aggresiever dan die kymco maxxer 300.
2) De blaster zal ook van betere kwaliteit zijn ( zowel motorisch als het chassis, a-armen etc .. )
3) de blaster is goedkoper
4) Onderdelen voor de blaster zijn veel makkelijker te vinden.
5) Persoonlijk vind ik die kymco echt super lelijk
6) Blaster heeft veel meer tunings mogelijkheden ( zowel uiterlijk als motorisch )

.......

Moest ik persoonlijk kunnen / mogen kiezen tussen deze 2 quads, zal mijn keuze zeer snel gemaakt zijn.
Zal nu wel al duidelijk zijn welke quad mijn voorkeur heeft

ps: Deze prijzen zijn wel zonder kenteken vermoed ik

greeetzzz

raptor350 schreef:

cyclonedriver schreef:voor 4026 euro heb je een splinternieuwe Kymco maxxer 300

1) De blaster is sneller / aggresiever dan die kymco maxxer 300.
2) De blaster zal ook van betere kwaliteit zijn ( zowel motorisch als het chassis, a-armen etc .. )
3) de blaster is goedkoper
4) Onderdelen voor de blaster zijn veel makkelijker te vinden.
5) Persoonlijk vind ik die kymco echt super lelijk
6) Blaster heeft veel meer tunings mogelijkheden ( zowel uiterlijk als motorisch )

.......

Moest ik persoonlijk kunnen / mogen kiezen tussen deze 2 quads, zal mijn keuze zeer snel gemaakt zijn.
Zal nu wel al duidelijk zijn welke quad mijn voorkeur heeft

ps: Deze prijzen zijn wel zonder kenteken vermoed ik

greeetzzz

Amen!

Ik ben zelf wel meer bekend met Yamaha dan andere merken.
Ik begin het vermoeden te krijgen dat de prijzen die ik zie staan allemaal zonder kenteken zijn klopt dat?
En wat komt er dan bij kijken om een kenteken te krijgen?

Kaboutermans schreef:Ik ben zelf wel meer bekend met Yamaha dan andere merken.
Ik begin het vermoeden te krijgen dat de prijzen die ik zie staan allemaal zonder kenteken zijn klopt dat?
En wat komt er dan bij kijken om een kenteken te krijgen?

Als je in Nederland woont kun je het beste een quad kopen die reeds een kenteken heeft, anders kom je heel veel werk,tijd en geld aant uitgeven..
De Blasters zijn moeilijk te krijgen op kenteken in Nederland.

Groeten

Tiesko schreef: Als je in Nederland woont kun je het beste een quad kopen die reeds een kenteken heeft, anders kom je heel veel werk,tijd en geld aant uitgeven..
De Blasters zijn moeilijk te krijgen op kenteken in Nederland.

Groeten

Dus jij bedoelt een 2e hands met kenteken kopen?
Las net in een ander onderwerp dat jij ook een blaster hebt met kenteken.
2e hands of niet?
Maar stel dat ik een nieuwe Yamaha blaster koop, wat zou ik er aan moeten verbouwen om een kenteken te krijgen?
Of is dat gewoon bijna een onmogelijke opgave?

Kaboutermans schreef:

Tiesko schreef: Als je in Nederland woont kun je het beste een quad kopen die reeds een kenteken heeft, anders kom je heel veel werk,tijd en geld aant uitgeven..
De Blasters zijn moeilijk te krijgen op kenteken in Nederland.

Groeten

Dus jij bedoelt een 2e hands met kenteken kopen?
Las net in een ander onderwerp dat jij ook een blaster hebt met kenteken.
2e hands of niet?
Maar stel dat ik een nieuwe Yamaha blaster koop, wat zou ik er aan moeten verbouwen om een kenteken te krijgen?
Of is dat gewoon bijna een onmogelijke opgave?

Klopt, ik heb ene met kenteken, maar daar heb ik eigenlijk ook wel best geluk mee gehad..
Die van mij heb ik 2ehands bij Ton Maessen gekocht.

De blasters zijn niet meer nieuw te verkrijgen, deze worden niet meer gemaakt. De raptor 250 is daar geloof ik voor in de plaats gekomen..
Het verbouwen van een (2ehandse) Blaster is makkelijk ( enkele eisen zoals licht ), maar de quad op kenteken zetten kost schijnbaar veel geld. Hier wordt heel veel over gediscussierd maar het is nog altijd neit echt duidelijk hoeveel dit kost en welke stappen ondernomen moeten worden..

Al met al denk ik dat als je een Blaster met kenteken wilt, je beter eentje kunt kopen die dit al heeft. Maar dit betekent wel een 2ehandse..

In ieder geval succes met de zoektocht! Groete

Een 2e hands quad kun je vaak goed op kenteken zetten, dit kost ongeveer €2700,-
De blaster kan niet meer op kenteken gezet worden, omdat het een 2-takt is en de overheid wil daar vanaf.
Jij moet dus zoeken naar een 2e hands blaster met kenteken.

Een yamaha raptor 350 rijdt veel beter op de weg (4-takt), deze is ongeveer even snel als de blaster.

Aangezien ik veel liever een nieuwe quad heb dan een gebruikte is een blaster eigenlijk geen optie?
Raptor's zijn wel gewoon 4-takt?
Als ik rond kijk zie ik dat een 250cc raptor nieuw zo rond de 4700 euro komt.
Daaraan zou ik dus nog bepaalde dingen moeten veranderen om een kenteken te kunnen krijgen.
Maar wat maakt het aanvragen van een kenteken in NL dan zo duur?
De administratieve kosten of het gene dat er aan veranderd moet worden?