| QFB |

dat ie van jou 200 kan geloof ik ook graag, zo bedoel ik het niet maar blijft nog wel vreemd aangezien je normaal pk,s en koppel toch naar een bepaalde snelheid zou moeten kunnen vertalen zou ik zeggen maar blijkbaar gaat die vlieger dus lang niet altijd op. zal toch wel met de opbouw van het blok te maken hebben aantal cil etc. wat toch meer in snelheid vertaald door de kleinere zuigers waarschijnlijk.
maakt niet uit, nu lekker knallen!

Tjobbie grote verschil is rijd jij eens vanaf bijv. Utrecht naar Amsterdam continu 150km/h en laat Zack dat eens doen.
Ik gok dat jouw quad (tjobbie) er halverwege mee ophoud en Zack rustig doorkachelt.

Zweer zelf ook tegenwoordig bij de 4 cillinder onder de quad rijd stukken rustiger is veel sneller en belangrijkste erg betrouwbaar

Dat weet ik wel zeker haha, is zeker wel fijn dat het een stuk betrouwbaarder is. maar daar heb ik het niet over.
Ik weet ook dat als ik een ongluk maak ik verzekerdt ben en jullie niet maar ook daar hebben we het niet over.

Netjes zakie
Niet overdreven veel maar wel betrouwbaar
Nu hopen dat ie wel heel blijft!

Toch rij ik je kak
En de volgende x ben je erbij Zack

was je nog naar saint vite(ofzoiets) geweest peter?

Tjobvie het lach is, er staat niks op me kenteken alleen yamaha raptor 660 voor de rest helemaal niks... 6july zullen we het gaan zien tjobbie

lekker genieten, niks meer niks minder is goe gozer gaan we doen!

Komt goed tjobbie !

Ligt dat snelheids verschil niet vooral aan de toeren die je blok kan maken...
Meer toeren = meer snelheid

Oja verder heel leuk ding hoor Zackie, volg je al even
krijg ook al zin om er een 4cil onder te gooien!!!

Over dat toeren zou ik niet weten, 12duizend was het max daarna gooide hij hem in de begrenzer. Blok is ook 21 jaar oud , heeft vermoedelijk een paar jaar in de garage gestaan en was van een vrouwtje.... dat allemaal bij elkaar kan het zo zijn dat ik 21pk kwijt ben geraakt... als ik hem nu gewoon goed op zijn donder geef krijg ik mischien wat van die pks terug...

Rijd hem dan eerst maar even warm voor je hem elke versnelling achter tegen duwt anders heb je op korte tijd 0 pk ipv 21 extra

kan zijn dat er hier en daar nog een spin in je blok zit na 10km is die wel terug proper kan ook aan de uitlaat hangen dat die tegen houd

Ik denk dat de uitlaat de grote boosdoener is. Heb dat ook al vanaf het begin gezegd Aan de andere kant is het zo dat als je afstelling goed is het niet zo belangrijk is hoeveel pk je hebt. Je kunt je ook afvragen hoe nauwkeuring een testbank de pk's meet.

Ik heb noch steeds geen filmpje gezien meen ik??

wat is er mis met zn uitlaat dan ?
is het enige wat glimt op de hele quad

Uitlaat bij zo blok komt zeer precies. Maar dat maakt qua resultaat niet veel uit, ik vind t zeer geslaagd. Staat i al lager ook Zakie?